[发明专利]一种可移动的停车装置无效
申请号: | 201210511048.X | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103850499A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 张晓哲 | 申请(专利权)人: | 西安博昱新能源有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 杨世兴 |
地址: | 710075 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 停车 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种停车装置,具体涉及一种可移动的停车装置。
背景技术
随着汽车工业和经济的发展,汽车开始广泛的成为了人们的代步工具,越来越多的汽车出现在城市当中,但是城市空间总是有限的,因此停车难的问题一直是城市交通建设的头疼问题,为此出现了各种各样的停车产品,都是为了充分的利用城市紧缩空间,并且汽车存取方便,同时又环保节能,目前,立体车库主要有以下几种形式:升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。其中,升降横移式立体车库的使用广泛,其能有效利用空间,提高空间利用率达数倍;存取车快捷便利,车辆出入无障碍,由于顶层车位只能进行升降运动,而现有技术中的升降机构复杂,不利于系统稳定工作。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种可移动的停车装置,本发明属于可移动装置,通过对该装置进行自动调整,可以在有限的空间内实现立体车库的功能,对车辆进行停放,本发明结构简单,成本低廉,具有广阔的应用前景。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种可移动的停车装置,其特征在于:包括底部支撑架、安装在所述底部支撑架上的车位结构和用于对整个停车过程进行控制的控制系统,所述底部支撑台由位于中间的固定平台、安装在所述固定平台内部两侧的伸缩平台,以及安装在所述固定平台、伸缩平台前后两端底部的支撑柱和安装在所述支撑柱底端的移动轮组成,安装在所述伸缩平台底端的支撑柱通过旋转轴与所述伸缩平台连接;所述车位结构包括固定安装在所述固定平台中间的前后两端位置上且能够根据车辆的多少自动伸缩的竖向伸缩支架和安装在所述竖向伸缩支架两侧的横向伸缩支架,所述竖向伸缩支架包括固定安装在所述固定平台上的固定杆一,所述固定杆一上安装有伸缩杆,所述伸缩杆的上端安装有固定杆二,所述固定杆二的顶端安装有滑杆,所述横向伸缩支架包括固定安装在所述竖向伸缩支架上的固定板和安装在所述固定板上的伸缩板,所述固定板设置在前后两端的所述竖向伸缩支架之间,横向伸缩支架在所述竖向伸缩支架上均匀分布,所述滑杆两侧均安装有能够伸缩的滑轮支架,所述滑杆和滑轮支架的前端开设有位于同一直线上的滑槽,所述滑槽内安装有与钢丝吊绳的一端连接的滑轮,所述钢丝吊绳的另一端连接有用于承载汽车的移动箱,所述滑杆上且位于所述固定杆二顶端的位置上安装有所述控制箱,所述控制箱内设置有用于作为动力源的电机系统。
上述的一种可移动的停车装置,其特征在于:所述控制箱安装在所述滑杆的中心位置上。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、结构简单,实用性强,成本低廉。
2、通过对该装置进行自动调整,可以在有限的空间内实现立体车库的功能,对车辆进行停放,具有广阔的应用前景。
下面通过附图和实施例,对本发明做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为本发明的右视图。
附图标记说明:
1—底部支撑台; 2—横向伸缩支架; 3—竖向伸缩支架;
4—控制箱; 5—电机系统; 6—滑轮支架;
7—滑槽; 8—滑轮; 9—钢丝吊绳;
10—移动箱; 11—滑杆; 1-1—固定平台;
1-2—伸缩平台; 1-3—支撑柱; 1-4—移动轮;
1-5—旋转轴; 3-1—固定杆一; 3-2—伸缩杆;
3-3—固定杆二。
具体实施方式
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