[发明专利]电控共轨喷油器回油故障诊断方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种故障诊断方法及系统，尤其是一种电控共轨喷油器回油故障诊断方法及系统，属于柴机油燃油喷射系统故障诊断的技术领域。

背景技术

现有的喷油器故障诊断技术多是针对喷油器的喷射状态进行故障诊断。如中国专利CN1773101A公开了一种柴油机喷射系统的故障诊断方法，其根据发动机各缸瞬态转速差异和喷油泵喷油前的共轨腔压力变化规律判断喷油器是否发生故障，但该方法只能判断由于喷油器控制活塞偶件卡死等造成的喷油故障，不能对喷油器的回油状态进行故障诊断。

而一般的喷油器回油状态故障判断方法需要拆卸喷油器回油螺钉，将喷油器回油管接入量杯进行油量的检测，通过某一特定时间内量杯的油量大小来判断回油量是否正常。该方法虽然能够进行喷油器回油故障的诊断，但手段原始简陋，需要拆卸发动机零部件，且人为操作容易导致计量不准确，测量结果的误差偏大，不能实时在线故障诊断，不利于及时发现喷油器存在的回油故障。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种电控共轨喷油器回油故障诊断方法及系统，其操作方便，能对喷油器回油故障实现在线检测，自动化程度高，检测精度高，适应范围广，安全可靠。

按照本发明提供的技术方案，所述电控共轨喷油器回油故障诊断方法，所述喷油器回油故障诊断方法包括如下步骤：

a、当喷油器处于非喷射状态，且共轨管内的轨压大于第一预设阈值时，对喷油器进行回油故障诊断，否则结束诊断程序；

b、控制高压油泵，使得共轨管内的轨压为目标压力值PFin1；当共轨管内的轨压为目标压力值PFin1后，停止高压油泵的工作状态；

c、计算共轨管内所需的变化量；

d、将上述得到的变化量与预先设定的参考值比较，根据所述变化量与预设参考值的关系判断喷油器是否发生回油故障；

e、当共轨管内的轨压下降到预设压力限值时，启动高压油泵，以使得共轨管内的轨压为当前工况下的目标压力PFin2。

所述喷油器的非喷射状态包括车辆的带挡滑行、换挡或发动机停机状态。

所述步骤c中，共轨管的变化量包括在设定时间内共轨管的轨压变化值DeltaP或共轨管内轨压变化成设定值所需的时间DeltaT。

所述步骤a中，包括如下步骤：

a1、判断是否存在发动机故障码，当存在发动机故障码时，进入不满足诊断条件的步骤；

a2、根据车速传感器检测的车速信号，判断喷油器是否处于非喷射状态；当喷油器为喷射状态时，进入不满足诊断条件的步骤；

a3、判断共轨管内的轨压与第一预设阈值间的关系，当共轨管内的轨压小于第一预设阈值时，进入不满足条件的步骤，否则进入满足条件的步骤；

a4、所述满足条件的步骤输出满足条件的布尔值，所述不满足条件的步骤输出不满足条件的布尔值。

所述步骤b中，包括如下步骤：

b1、根据共轨管内当前的轨压值查询得到与当前轨压值差值最小的目标压力值PFin1；

b2、以高压油泵的基本泵油角度及泵油角修正值之和作为控制变量，控制共轨管内的轨压；

b3、当上述步骤使得共轨管的轨压为目标压力值PFin1后，禁止高压油泵的工作。

所述步骤d中，包括如下步骤：

d1、将回油诊断计数器的计数值累加数值1；

d2、判断轨压变化量DeltaP或时间值DeltaT是否大于第二预设阈值；当轨压变化量DeltaP或时间值DeltaT大于第二预设阈值时，将回油故障计数器的计算值累加数值1，否则判断回油诊断计数器的计数值是否大于第三预设阈值；

d3、当回油诊断计数器的计数值小于第三预设阈值时，诊断结束；否则，判断回油故障计数器的计数值是否大于第四预设阈值；

d4、当回油故障计数器的计数值大于第四预设阈值时，将回油诊断计数器及回油故障计数器清零；当回油故障计数器的计数值大于第四预设阈值时，设置回油故障标志；

d5、将回油诊断计数器及回油故障计数器清零。

所述步骤e中，包括如下步骤：

e1、当共轨管内的轨压下降到预设压力限值时，启动高压油泵，并根据发动机的当前工况查询确定当前工况下的目标压力PFin2；

e2、判断当前共轨管内的压力值与目标压力PFin2之间差值是否小于第五预设阈值；