[发明专利]内河船舶的环境适航预警系统及其管理方法有效
申请号: | 201210513387.1 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN102938218A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 季锦章;胡安兵;董学武;郭亚中;唐梦侠;杨根成;肖全;臧正保;刘轰;田建亮;明小梅;刘昊;杨正;江舟 | 申请(专利权)人: | 江苏省交通规划设计院股份有限公司;江苏省新通智能交通科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G3/00 | 分类号: | G08G3/00;G08B25/10 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;郭晓敏 |
地址: | 210005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内河 船舶 环境 适航 预警系统 及其 管理 方法 | ||
1.一种内河船舶的环境适航预警系统,其特征在于,包括设置在内河船舶上的船载终端和设置在地面上的控制平台,所述的船载终端和控制平台之间通过3G方式通信;
所述船载终端包括终端中央处理器和与终端中央处理器连接的测速装置、无线射频装置、GPS定位装置、终端无线发送装置、预警装置,所述终端中央处理器接收所述测速装置采集的船舶的行驶速度信息、所述GPS定位装置采集的船舶的实时位置信息和所述无线射频装置采集的船舶固有信息,并将信息通过所述终端无线发送装置发送至所述控制平台;所述预警装置接收所述控制平台发送的预警信息进行预警并回复处理状态;
所述控制平台包括平台中央处理器和与平台中央处理器连接的地理信息模块、突发事件模块、事件判断模块、平台无线接收模块和平台无线发送模块,所述地理信息模块包括地图装置,获取地理信息;所述突发事件模块用于输入突发事件,并将突发事件传入至所述平台中央处理器;所述无线接收模块用于接收所述船载终端发送的船舶信息;所述事件判断模块根据输入的突发事件和船载终端的速度与位置信息判断船舶是否在突发事件发生的范围内,如果在,则发送预警信息至所述船载终端发出预警。
2.根据权利要求1所述的内河船舶的环境适航预警系统,其特征在于,所述预警装置包括短信显示装置和回复触发按钮。
3.根据权利要求1所述的内河船舶的环境适航预警系统,其特征在于,所述无线射频装置包括RFID标签,所述RFID标签包括16位固定字符,其中,第1~11位为船舶统一标识码,第12位为船舶总吨,第13位为货物类别,货物类别按标准码分类,第14位为配员总数,第15~16位为校验码。
4.根据权利要求1所述的内河船舶的环境适航预警系统,其特征在于,所述的船载终端还包括与所述控制模块连接的存储模块,所述存储模块为64位或32位闪存。
5.根据权利要求1所述的内河船舶的环境适航预警系统,其特征在于,所述的船载终端还包括与所述控制模块连接的电源模块,所述电源模块包括将DC 24V转换至DC 5V的变压器。
6.一种内河船舶的环境适航预警方法,其特征在于,按如下步骤进行:
(1)控制平台的地理信息模块加载地理信息,所述地理信息按县或市将内河航道划分为若干区域,每个区域的突发事件设立阈值;
(2)船载终端通过测速装置采集的船舶的行驶速度信息、通过GPS定位装置采集的船舶的实时位置信息,通过无线射频装置采集的船舶固有信息,并将上述信息通过终端无线发送装置发送至控制平台;
(3)突发事件发生时,控制平台的突发事件模块录入突发事件的值,并将突发事件的值传送至事件判断模块;
(4)事件判断模块将突发事件的值与突发事件的阈值对比,如果符合阈值规定,则不发出预警;如果不符合阈值规定,则发出预警,执行步骤(5);
(5)终端无线接收模块接收预警信息,并将预警信息在短信显示装置上显示;
(6)船员根据预警信息和实际情况进行处理,并回复预警处理状态至控制平台。
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