[发明专利]线束拐角支架在审
申请号: | 201210514485.7 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN103855654A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 张国荣;杨正炳 | 申请(专利权)人: | 丹阳市飞越车辆附件有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212321 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拐角 支架 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种线束拐角支架。
背景技术
随着经济的发展,汽车的保有量已经越来越多了,人们也越来越重视汽车的质量,注重自己权利的维护。在汽车的零部件中,线束是必不可少的一部分,而由于其本身是有各种线径以及用途的电线合在一起制作而成,所以在汽车中的走向分布很灵活,但是我们要对线束进行必要的保护,尤其是在线束拐角的地方,容易磨损,而且折弯角度太大会影响电线的性能。
发明内容
本发明的目的是提供一种在线束拐角的地方对其进行保护的线束拐角支架。
为实现上述目的,本发明提供了一种线束拐角支架,包括支架上盖和支架下盖,所述支架上盖和支架下盖为相互适配的L形,并且所述支架上盖和支架下盖相互扣合后是中空的,在所述支架上盖的内表面两直边段分别设置有一对条形凸台,每对所述条形凸台是对称的,在所述支架下盖内表面两直边段相对应的位置也分别设置有相对应的条形凸台。本发明的线束拐角支架,整体为L形,并在支架上盖和支架下盖的相对面上均设置条形凸台,由每对条形凸台形成的通道可以对线束在支架内的走向起到导向的作用,防止支架上盖和支架下盖卡合或者打开时卡到电线,对电线的外皮造成损伤。
作为本发明的优选技术方案,每对所述条形凸台截面均为八字形。每对条形凸台设置为八字形可增加通道的容量,90度的拐角不仅限制空间的大小,还容易摩擦损坏电线。
作为本发明的进一步改进,在所述支架上盖上设置有多对安装扎带的孔,每对所述安装扎带的孔分别位于每对所述条形凸台的端部。设置多对安装扎带的孔,利用扎带对线束进行定位,特别是由每对条形凸台形成的通道的进口和出口,可以整理归纳线束使其更好的通过通道。
本发明的线束拐角支架,通过由每对条形凸台形成的通道和位于通道两端的安装扎带的孔实现对线束的基本定位,防止磨损,简单实用,多个定位点和导向通道配合使用可以保证定位效果,而且整个线束不易乱线,而且如果线束偏长,支架内预留的空间还可以容纳线束偏长的部分,既美观也安全。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图2是本图1的A-A向剖视图;
图3是本发明支架上盖的结构示意图;
图4是本发明支架下盖的结构示意图;
其中,1-支架上盖,2-支架下盖,3-条形凸台,4-安装扎带的孔。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。
如图所示,本发明的线束拐角支架,包括支架上盖1和支架下盖2,所述支架上盖1和支架下盖2为相互适配的L形,并且所述支架上盖1和支架下盖2相互扣合后是中空的,在所述支架上盖1的内表面两直边段分别设置有一对条形凸台3,每对所述条形凸台3是对称的,在所述支架下盖2内表面两直边段相对应的位置也分别设置有相对应的条形凸台3,其中每对所述条形凸台3截面均为八字形,在所述支架上盖1上设置有多对安装扎带的孔4,每对所述安装扎带的孔4分别位于每对所述条形凸台3的端部。
本发明的线束拐角支架,整体为L形,并在支架上盖和支架下盖的相对面上均设置条形凸台,由每对条形凸台形成的通道可以对线束在支架内的走向起到导向的作用,防止支架上盖和支架下盖卡合或者打开时卡到电线,对电线的外皮造成损伤,每对条形凸台设置为八字形可增加通道的容量,90度的拐角不仅限制空间的大小,还容易摩擦损坏电线;设置多对安装扎带的孔,利用扎带对线束进行定位,特别是由每对条形凸台形成的通道的进口和出口,可以整理归纳线束使其更好的通过通道。
本发明的线束拐角支架,通过由每对条形凸台形成的通道和位于通道两端的安装扎带的孔实现对线束的基本定位,防止磨损,简单实用,多个定位点和导向通道配合使用可以保证定位效果,而且整个线束不易乱线,而且如果线束偏长,支架内预留的空间还可以容纳线束偏长的部分,既美观也安全。
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