[发明专利]一种防疲劳驾驶仪及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及供电系统能源管理技术，更具体地说，是涉及一种防疲劳驾驶仪及其使用方法。

背景技术

公知，长时间在高速公路驾驶或是在疲劳状态下驾驶车辆，容易导致驾驶人的警觉性下降，这种状态下继续驾驶汽车是极度危险的，容易引发交通事故。

目前市场上和正在研究的防止疲劳驾驶的技术和方法很多，有的使用眼动仪来检测驾驶员的眼动信息，有的使用图像采集设备采集驾驶员的面部信息，然后通过判断驾驶员的眼动和脸部信息来提醒驾驶员，此类产品结构复杂，成本昂贵，有的可靠性也较差。

经科学证明，人体疲劳程度与心跳率的关联度非常高，在疲劳来临时心跳变异会发生对应的变化，侦测心跳变异趋势并利用算法辨识驾驶疲劳程度来使之报警，继而达到警示驾驶员的效果，本发明的防疲劳驾驶仪既是基于这种原理发明的。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的是提供一种结构小巧、携带及使用方便、使用时间长、对于疲劳的侦测准确率高的防疲劳驾驶仪及其使用方法。

为达到上述目的，本发明采用如下的技术方案：

根据本发明的一方面，提供了一种防疲劳驾驶仪，包括主机及固定片，所述主机背面的中部设有T型柱，所述主机背面的两侧分别设有扬声器及充电口，所述主机的一端设有开关机键；

所述固定片的中部设有两个T型柱安装孔。

所述开关机键的两侧还分别设有电源指示灯及状态指示灯。

所述的主机上的充电口为USB充电口。

所述的固定片的两端开设有穿透汽车安全带的孔道。

所述的固定片上的T型柱安装孔为葫芦状的通孔。

所述固定片上的两侧还分别设有用于穿透汽车安全带的孔道。

根据本发明的另一方面，还提供了一种防疲劳驾驶仪的使用方法，

该使用方法的具体步骤为：

A．安全带穿过固定片两侧的孔道，将固定片安装到安全带上；

B．驾驶人系上安全带后，将主机固设在固定片上；

C．主机的正面面向驾驶人的前胸中间，按键及指示灯朝上，以主机的下缘对齐驾驶人的前胸箭突处；

D．等待30秒至1分钟，如听到两短哔声，表示主机已成功检测到心跳信号。

与现有技术相比，采用本发明的一种防疲劳驾驶仪及其使用方法，主机是专为驾驶专用的低警觉性疲劳侦测器，按心跳变化状况来检测使用者疲劳程度；当驾驶人即将有进入低警觉性状态甚至产生疲劳睡意时，主机会发出警示讯号，以提醒驾驶人预防事故。本发明的防疲劳驾驶仪的结构小巧，携带及使用方便，使用时间长，对于疲劳的侦测准确率高达90%以上。

附图说明

图1为本发明的主机的结构示意图；

图2为本发明的固定片的结构示意图；

图3为本发明应用在汽车安全带上的主视结构示意图；

图4为本发明应用在汽车安全带上的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本发明的技术方案。

请参阅图1、图2、图3、图4所示的一种防疲劳驾驶仪，包括主机1及固定片2，使用时，固定片2设在汽车安全带3上，主机1通过T型柱11连接在固定片2的T型柱安装孔上，将主机1开机，主机1正面正对驾驶员的前胸中间，通过侦测心跳的变异趋势来辨识驾驶疲劳程度，并警示驾驶员。

在图1中，主机1的背面的中部设有T型柱11，主机1背面的两侧分别设有扬声器12及充电口13，主机1背面的一端设有开关机键14，开关机键14的两侧分别设有电源指示灯15及状态指示灯16，电源指示灯15用于指示主机1的充电状态，在充电时，电源指示灯15闪动，充电完毕时，电源指示灯15为恒亮状态，状态指示灯16用于指示主机1的工作状态。扬声器12依据检测的心跳状态发出或不发出警报。

主机1上的充电口13为USB充电口13，该充电口13可用车用充电器充电或用USB充电器在电源插头上充电。

固定片2的结构如图2所示，固定片2的中部设有两个T型柱安装孔21，固定片2的两端开设有穿透汽车安全带3的孔道22。固定片2上的T型柱安装孔21为葫芦状的通孔，固定片2上的T型柱安装孔21的两侧开设有两个缝隙23。

本发明还提供了一种防疲劳驾驶仪的使用方法，该使用方法的具体步骤为：

步骤一、将DDG-PL100的固定片安装到安全带上，其中，固定片的方向，以型的T型柱安装孔的上宽下窄为准；

步骤二、固定片安装到安全带后，驾驶人系上安全带；