[发明专利]电子不停车收费系统中的路侧单元和数据传输系统

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种ETC（Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统）中的路侧单元和数据传输系统。

背景技术

基于GB/T20851-2007系列标准的ETC在国内正在大范围推广。目前全国已经建成的ETC车道超过2500条，已经发行的车载电子标签超过300万套。车载电子标签是ETC系统的标准配件，用于安装在车辆的前挡风玻璃上，当车辆通过ETC车道时，车载电子标签与ETC车道上安装的RSU（Roadside Unit，路侧单元）等设备通讯，不需停车即可完成车辆收费。ETC系统提高了通行效率，实际统计结果表明，现阶段一条ETC车道的通行效率与五条人工收费车道通行效率相当，当车载电子标签发行数量进一步提升时，ETC车道的效率优势将更加明显。

国标GB/T20851-2007系列标准的协议层基于国内自主知识产权的DSRC（Dedicated Short Range Communications，专用短程通信技术）技术。DSRC技术以5.8GHz频点作为工作频率。在设计之初，DSRC技术被主要应用于高速公路不停车收费领域，随着车载电子标签的发行量越来越大，越来越多的车辆已经具有DSRC通信能力，DSRC技术从高速公路走向城市交通管理已经成为不可逆转的趋势，路况播报，车辆监控，拥堵收费，小区管理都是将来智能交通发展的重点领域。

传统ETC车道中的DSRC路侧单元的布设和数据链路图如图1所示，如图1所示，在传统ETC车道上，必须配备路侧单元、50米长电缆、控制器、车道PC（personal computer，个人计算机）和远程服务器。由于路侧单元安装在道路上，而控制器与车道PC安装在收费亭内部，因此路侧单元与控制器之间需要50米长电缆进行数据传输。图1中每条车道都需要配置一台PC作为信息中转。图1所示的ETC车道中的DSRC路侧单元，能够与车载电子标签良好地完成ETC服务，但是当DSRC路侧单元在城市环境应用时，由于铺设电缆会产生较大的施工难度，DSRC路侧单元的布设和安装最大的障碍就是架设复杂，数据存储和维护成本高昂，从而不利于DSRC路侧单元在城市环境中应用。

发明内容

本发明的实施例提供了一种ETC中的路侧单元和数据传输系统，以实现路侧单元容易在城市环境中应用。

一种电子不停车收费系统ETC中的路侧单元，包括：DSRC通信单元、数据处理单元和WLAN（Wireless Local Area Networks，无线局域网络）通信单元，

所述的DSRC通信单元，用于通过DSRC协议与车辆上的车载电子标签进行通信，接收车载电子标签通过DSRC协议通道发送的ETC交易过程中的车辆数据，对所述车辆数据进行解析后，将所述车辆数据发送给数据处理单元；对所述数据处理单元发送过来的交易结果数据按照DSRC协议进行封装，将封装后的交易结果数据通过DSRC协议通道发送给所述车载电子标签；

所述的数据处理单元，用于接收所述DSRC通信单元发送过来的车辆数据，当该车辆数据没有被加密时，对所述车辆数据进行ETC交易处理，获得交易结果数据，将该交易结果数据发送给DSRC通信单元和WLAN通信单元；

所述的WLAN通信单元，用于通过WLAN协议与WLAN网关或者PC进行通信，对所述数据处理单元发送过来的交易结果数据按照WLAN协议进行封装，将封装后的交易结果数据通过WLAN协议通道发送给WLAN网关或者PC。

一种电子不停车收费系统ETC中的数据传输系统，包括：所述的路侧单元和WLAN网关、远程服务器；

所述的WLAN网关，用于通过WLAN协议通道接收所述路侧单元发送的交易结果数据，将所述交易结果数据通过WLAN协议通道发送给远程服务器；

所述的远程服务器，用于通过WLAN协议通道接收所述WLAN网关发送的交易结果数据，对所述车辆数据进行解析和存储。

一种电子不停车收费系统ETC中的数据传输系统，包括：所述的路侧单元和WLAN网关、控制器、远程服务器；

所述的WLAN网关，用于通过WLAN协议通道接收所述路侧单元发送的通过密钥加密后的车辆数据，将所述车辆数据通过WLAN协议通道发送给控制器，通过WLAN协议通道接收所述控制器发送的ETC交易过程中的交易结果数据，再通过WLAN协议通道将所述交易结果数据转发给路侧单元和远程服务器；