[发明专利]土工格栅加筋墙体及其施工方法

说明书

技术领域

本发明属于土工技术领域，尤其涉及一种土工格栅加筋墙体及其施工方法。

背景技术

在目前的公路、铁路、矿山、基坑、市政等工程建设中，由于不同的地质条件而采用不同的支挡结构。工程中用于挖方边坡的支挡结构可分为刚性支挡结构和柔性支挡结构两大类。

刚性支挡结构是指以圬工结构（重力式挡墙、抗滑桩和片石护面墙等）为主，辅以其他必要的综合处理方案。对于刚性支挡结构来说，低矮支挡结构如浆砌片石、重力式挡墙体积庞大、圬工较多（高度一般小于8m）;钢筋混凝土悬臂式、扶臂式挡墙（高度一般小于10m），该类支挡结构施工时间较长，造价相对较高，抗震性能较差。

柔性支挡结构是指以土工格栅加筋为主，辅以其它必要的综合处理措施相结合的处理方案。柔性支挡结构属于轻型支挡结构，具有良好的抗震性能，对地基承载力要求较低，地基的处理较简便。在软弱地基上修筑时，因填土引起的地基变形对柔性结构稳定性影响小。柔性支挡结构的稳定性是由水平铺设的土工格栅加筋材料所承担，所以需要足够的场地空间以铺设加筋筋材。对于难开挖的岩石、原状硬土情况下，土工格栅加筋柔性支挡结构的使用受到限制。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种土工格栅加筋墙体及其施工方法，可解决加筋场地空间受限的问题，使采用柔性支挡结构的土工格栅加筋墙体在场地窄小、空间受限及岩石、原状硬土的区域也能得以施工，施工效率高，造价低，且墙体结构牢固、稳定。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种土工格栅加筋墙体，包括面层系统和土工格栅加筋土体，土工格栅加筋土体是由水平铺设的土工格栅层和回填填料层交替压合而成，其特征在于所述土工格栅加筋土体与面层系统相对的另一侧面靠在硬质斜坡面上，硬质斜坡面上开有锚杆钻孔，锚杆钻孔内插入锚杆并固定，所述的土工格栅与所述锚杆通过连接构件连接在一起；所述锚杆钻孔孔径为50-100mm，所述相邻的锚杆间距为60-250cm。

对上述技术方案的改进：所述的硬质斜坡面为岩石斜坡面或硬质土坡面，所述连接构件包括钢筋网、骨架钢筋，所述骨架钢筋呈网格状设置在硬质斜坡面上，所述锚杆外露一端焊接钢垫板，骨架钢筋交叉部位与对应锚杆上的钢垫板连接，所述钢筋网设置在靠土工格栅加筋土体一侧的硬质斜坡面，并与土工格栅连接。

对上述技术方案的进一步改进：所述土工格栅层采用高密度聚乙烯单向土工格栅，回填填料层为碎石土、砾石土和细粒土透水性填料。

对上述技术方案的进一步改进：所述的面层系统由混凝土压顶、栏杆、碎石排水层、混凝土模块、砂浆护面、排水管、条形基础组成。

对上述技术方案的进一步改进：所述锚杆为φ20-35mm螺纹钢筋，所述钢筋网由φ10-16mm的螺纹钢筋构成，所述骨架钢筋由φ16-25mm的螺纹钢筋构成。

本发明一种土工格栅加筋墙体的施工方法，包括土工格栅加筋土体与面层系统的施工，土工格栅加筋土体是由水平铺设的土工格栅层和回填填料层交替压合而成，其特征在于，所述土工格栅加筋墙体的施工方法包括如下步骤：（1）基础土方开挖；（2）条形基础施工；（3）锚杆锚固结构施工；（4）土工格栅与锚杆间的连接构件施工；（5）土工格栅加筋结构施工；

所述锚杆锚固结构施工的具体步骤为：在靠近土工格栅加筋土体的硬质斜坡面上开锚杆钻孔，所述锚杆钻孔孔径为50-100mm，所述相邻的锚杆间距为60-250cm，锚杆钻孔内插入锚杆并用水泥砂浆浇注固定；所述的土工格栅与所述锚杆通过连接构件连接在一起； 

对上述技术方案的进一步改进：所述土工格栅与锚杆间的连接构件施工的具体步骤为：所述的硬质斜坡面为岩石斜坡面或硬质土坡面，所述土工格栅与锚杆间的连接构件包括钢筋网、骨架钢筋，在钢筋网和骨架钢筋上涂覆防腐剂或漆，在锚杆外露一端焊接钢垫板，在硬质斜坡面上敷设呈网格状的骨架钢筋，骨架钢筋交叉部位与对应锚杆上的钢垫板连接；在敷设骨架钢筋的硬质斜坡面上敷设所述钢筋网，钢筋网用于连接土工格栅；所述锚杆为φ20-35mm螺纹钢筋，所述钢筋网由φ10-16mm的螺纹钢筋构成，所述骨架钢筋由φ16-25mm的螺纹钢筋构成。

对上述技术方案的进一步改进：所述基础土方开挖的具体步骤为：测量放线，按放样位置进行开挖和平整，开挖基床至换填深度，并经整平压实，使基底承载力达到设计要求；

所述条形基础施工的具体步骤为：所述条形基础采用混凝土现浇，并预留槽位，以保证混凝土模块的顺利砌筑，混凝土条形基础及预留槽施工放线位置准确，混凝土条形基础设置沉降缝与挡墙沉降缝相对应；