[发明专利]一种无定子同方向转动的动力能和发电装置无效
申请号: | 201210515246.3 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN103036358A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 张清文;聂小平;陈文清 | 申请(专利权)人: | 河南凯瑞新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K16/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 476600 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定子 方向 转动 动力 发电 装置 | ||
技术领域
本发明涉及发电机及动力再输出装置,具体是涉及一种无定子同方向转动的能力能和发电装置。
背景技术
现有的大电机,一般通过定子和转子的结构设计设置,应用电磁感应定律和电磁力定律,并利用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,产生电磁功率,将机械能转化为电能,但现有的发电机的能量转化率较低,造成了电能转化源的能量浪费。
发明内容
本发明的目的是克服上述技术存在的不足,提供一种无定子同方向转动的额动力能和发电装置,具有极高的能量转换率。
本发明的一种无定子同方向转动的额动力能和发电装置,包括驱动装置、动力装置、动力输入装置和电能输出装置,其中,所述转动装置包括第一转动机构和第二转动机构,所述第一转动机构由至少两个永磁条和金属导磁体组成,第二转动机构由线圈导磁绕阻组成,第一转动机构置于第二转动机构的内部,所述驱动装置与所述第一转动机构连接,第一转动机构旋转产生磁作用力带动第二转动机构同方向旋转,第二转动机构上连接有动力输出装置和电能输出装置。
优选的,所述驱动装置为电机、发动机、惯性动能或风能,驱动装置通过中心轴传动连接第一转动机构。
优选的,所述第一转动机构由偶数个永磁条和金属导磁体间隔排列围成圆柱筒形。
进一步的,所述相邻磁条向对面的磁极极性相同。
更进一步的,所述金属导磁体由硅钢片组成,若干片硅钢片轴向叠放组成所述金属导磁体,永磁条和金属导磁体径向间隔排列围成圆柱形。
更进一步的,所述硅钢片优选为扇形,若干片扇形硅钢片轴向叠放组成所述金属导磁体,偶数个永磁条和金属导磁体径向间隔排列成圆柱形。
优选的,所属驱动装置、转动装置和电能输出装置通过中心轴依次连接,所述转动装置包括第一转动机构和第二转动机构,第一转动机构和第二转动机构均为圆柱形结构,所述第一转动机构由偶数个永磁条和金属导磁体组成,中心轴纵向贯穿第一转动机构,第二转动机构有线圈导磁绕阻组成,第一转动机构以同心环的形式置于第二传动机构的内腔,第一转动机构通过磁作用力传动第二转动机构。
优选的所述电能输出装置包括导电滑环,所述动力输出装置包括皮带轮。
进一步的,所述第二转动机构的第一输出端连接动力输出装置,第二输出端连接电能输出装置,电能输出端连接一电机。
更进一步的,所述发电装置通过轴承固定在固定架上。
工作原理:由动力输入装置输入功率带动第一转动机构旋转,第一转动机构通过磁力线产生磁作用力带动第二转动机构同方向旋转,第一转动机构和第二转动机构差速传动,第二转动机构旋转通过动力输出装置输出动能,同时通过电能输出装置输出电能,且能够达到电能输出和动能输出功率基本相等的状态。以一个电机为驱动装置,且电能输出装置连接另一个电机作驱动作用时,量给的那几可分别带动两个汽车轮胎产生转向差速功能。
相比现有技术,本发明的额无定子同方向转动的动力能和发电装置具有以下有益效果为:
本发明的无定子同方向转动的能力能和发电装置,第一转动机构通过磁力线产生作用力带动第二转动机构同方向旋转,第一转动机构和第二转动机构差速传动,第二转动机构旋转通过动力输出装置输出动能,并通过电能输出装置输出电能,具有极高的能量转换率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明所述的第一转动机构一种实施方式的示意图。
图3为基于图2所述的第一转动机构的剖视图。
图4为本发明所述的第一转动机构另一种实施方式的示意图。
图5为基于图4所述的第一转动机构的剖视图。
图6为本发明所述的第一转动机构又一种实施方式的示意图。
图7为基于图6的所述的第一转动机构的剖视图。
图8为本发明的无定子同方向转动的能力能和发电装置一种实施方式的结构图。
具体实施方式
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