[发明专利]发动机缸孔研磨微公差尺寸调整魔头无效
申请号: | 201210515722.1 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN103846789A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 陈达平 | 申请(专利权)人: | 武隆县驰锐轮胎销售部 |
主分类号: | B24B37/34 | 分类号: | B24B37/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408500 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 研磨 公差 尺寸 调整 魔头 | ||
技术领域
本发明是一种发动机缸孔研磨微公差尺寸调整魔头,属于机电子技术领域。
背景技术
在一般的通用发动机缸孔的加工中,只通过连接板与滑轨中间的石墨碳纤磨料,人工调整尺度公差,对缸孔加工,一般加工几个孔后就需要调整,生产效率低下产品公差一致性差。
发明内容
本发明的目的是提供一种发动机缸孔研磨微公差尺寸调整魔头,提高生产效率,确保产品质量一致性的目的。
其目的是这样实现的,一种发动机缸孔研磨微公差尺寸调整魔头是由滑轨、石墨碳纤磨料、推板、活塞、中温热涨金属、保热套、连接板组成;在连接板上固定有滑轨,滑轨与石墨碳纤磨料滑动连接,石墨碳纤磨料的另一面固定有推板,推板与连接板之间活动连接,推板与连接板之间安装有活塞、中温热涨金属、保热套,活塞与推板固定连接。
通过调整加工中的冷却液,使保热套中的中温热涨金属产生一定的微小变化,并推动与活塞固定连接的推板,于是实现推动石墨碳纤磨料的微公差调整,提高了生产效率,确保产品质量的一致性。
附图说明
本发明的具体结构由以下实施例及附图给出:
图1、是本发明一种发动机缸孔研磨微公差尺寸调整魔头结构示意图。
图1中,1、滑轨,2、石墨碳纤磨料,3、推板,4、活塞,5、中温热涨金属,6、保热套,7、连接板。
具体实施方式
下面结合图1详细说明本发明提出的具体工作情况,在连接板7上固定有滑轨1,滑轨1与石墨碳纤磨料2滑动连接,石墨碳纤磨料2的另一面固定有推板3,推板3与连接板7之间活动连接,推板3与连接板7之间安装有活塞4、中温热涨金属5、保热套6,活塞4与推板3固定连接。
通过调整加工中的冷却液,使保热套6中的中温热涨金属5产生一定的微小变化,并推动与活塞固定连接的推板3,于是实现推动石墨碳纤磨料2的微公差调整。
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