[发明专利]出租车云智能调度方法及系统有效
申请号: | 201210516192.2 | 申请日: | 2012-12-05 |
公开(公告)号: | CN103854472A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 赵娟娟;张帆;白雪;须成忠;彭智;甘波 | 申请(专利权)人: | 深圳先进技术研究院 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/127;H04L29/08 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 梁珣 |
地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租车 智能 调度 方法 系统 | ||
1.一种出租车云智能调度方法,其特征在于,所述方法包括:
车载智能终端向出租车服务中心发送出租车位置消息;所述位置消息包括:出租车位置坐标、时间和载客情况;
出租车服务中心接收所有出租车的位置消息,将所有出租车的位置消息存储在云平台的HBase数据库内;
移动终端向出租车服务中心发送出租车召唤请求,所述召唤请求包括:移动终端的位置坐标,时间,目的地和人数;
出租车服务中心在所述HBase数据库内搜索与所述召唤请求匹配的出租车位置消息,并将该匹配的出租车位置消息返回给出租车服务中心;
出租车服务中心向移动终端发送召唤请求响应消息,该响应消息包括:出租车位置坐标和时间;
移动终端显示该出租车位置坐标和时间,提示用户发送确认消息;
移动终端在接收到用户发起的确认消息后,向出租车服务器中心发送确认消息;
出租车服务器中心向车载移动终端返回预定消息完成出租车的预定,该预定消息包括:移动终端的位置坐标,时间,目的地和人数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法在完成出租车的预定之后,还包括:
出租车服务器中心对载客出租车和空驶出租车的出行规律进行分析,并基于差分自回归滑动平均模ARIMA模型,建立空驶和载客车出行分布预测模型,从而得到一定的客户需求条件下的出租车OD分布矩阵,基于出租车OD分布矩阵,预测一定时间内,区域最佳出租车数量。
3.一种出租车云智能调度系统,其特征在于,所述系统包括:车载智能终端、移动终端、出租车服务器中心和云平台,所述云平台基于Hadoop技术;
所述车载智能终端,用于向出租车服务中心发送出租车位置消息;所述位置消息包括:出租车位置坐标、时间和载客情况;
所述出租车服务中心,用于接收所有出租车的位置消息,将所有出租车的位置消息存储在云平台的HBase数据库内;
所述移动终端,用于向出租车服务中心发送出租车召唤请求,所述召唤请求包括:移动终端的位置坐标,时间,目的地和人数;
所述出租车服务中心,
用于在所述HBase数据库内搜索与所述召唤请求匹配的出租车位置消息,并将该匹配的出租车位置消息返回给所述出租车服务中心;
所述出租车服务中心,用于向移动终端发送召唤请求响应消息,该响应消息包括:出租车位置坐标和时间;
所述移动终端,用于显示该出租车位置坐标和时间,提示用户发送确认消息;在接收到用户发起的确认消息后,向所述出租车服务器中心发送确认消息;
所述出租车服务器中心,用于向车载移动终端返回预定消息完成出租车的预定,该预定消息包括:移动终端的位置坐标,时间,目的地和人数。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述出租车服务器中心,还用于对载客出租车和空驶出租车的出行规律进行分析,并基于ARIMA模型,建立空驶和载客车出行分布预测模型,从而得到一定的客户需求条件下的出租车OD分布矩阵,基于出租车OD分布矩阵,预测一定时间内,区域最佳出租车数量。
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