[发明专利]一种耐摩擦汽车轮胎加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种耐摩擦汽车轮胎，尤其涉及一种耐摩擦汽车轮胎加工方法。

背景技术

早期的汽车使用木制或铁制的车轮，汽车的悬架结构也不完善，再加上路面行驶条件不好，尽管汽车行驶速度不高，但还是颠簸得厉害。现在的汽车，若速度过快则容易“飘”，在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。也就是车轮胎与地面间的摩擦力减小，这时若遇紧急情况急刹车则容易发生效能事故，因此，汽车速度加快而车与地面间的摩擦力不减小是评价汽车好坏的一个重要元素。

发明内容

针对汽车速度加快而摩擦力减小的问题，本发明提供一种耐摩擦汽车轮胎加工方法，可以较好地解决上述问题。

所述目的是通过如下方案实现的：与地面接触的轮胎(1)表面设置凹槽(3)，凹槽(3)由凸出于轮胎表面的凸起(2)连接而成，凹槽(3)不断吸附在地面上，轮胎(1)与地面接触起到了摩擦的作用。

本发明在轮胎表面设置凹槽，凹槽实际上起到了增加轮胎与地面摩擦力的作用，本发明结构简单，轮胎与地面间的吸附效果好，利于推广应用。

具体实施例：

本实施方式提供一种摩擦汽车轮胎加工方法，与地面接触的轮胎(1)表面设置凹槽(3)，凹槽(3)由凸出于轮胎表面的凸起(2)连接而成，凹槽(3)不断吸附在地面上，轮胎(1)与地面接触起到了摩擦的作用。