[发明专利]带射灯的车用组件安装基座有效

专利信息
申请号: 201210517039.1 申请日: 2012-12-06
公开(公告)号: CN103847623A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 张国荣;杨正炳 申请(专利权)人: 丹阳市飞越车辆附件有限公司
主分类号: B60Q3/02 分类号: B60Q3/02
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 沈志海
地址: 212321 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 带射灯 组件 安装 基座
【说明书】:

技术领域

    本发明属于大型客车组件安装技术领域,尤其是涉及乘客用带射灯的车用组件安装基座。

背景技术

    随着国人旅行的需求旺盛,乘车已经成为人们出行选择最多的方式,这对于大型客车的各种功能的舒适度要求也越来越高了,尤其是灯光、空调等,乘客需要根据自身的情况进行调节。

    目前,市面上的出风口安装组件安装的零部件太过单一且结构复杂,且不能对于灯头、扩音器以及空调进行统一安装,统一调配。

    在中国专利文献CN2656183Y中公开了一种客车通风口,采用的技术方案是,至少有3根系型材的且具有出风口的出风圆柱卡板,在出风圆柱卡板内首尾

相接地装满出风圆柱;在出风圆柱卡板上且沿其长度方向接近等间距至少骑扣有2只搭扣;在宽度方向相邻的两个搭扣分别与同一个系型材的扣接板相配合扣接,而位于两侧的搭扣的外侧则分别与系型材的侧扣板相配合扣接;在相邻两个扣接板之间,且沿其长度方向接近等间距至少骑扣有2只弹簧夹,而位于两侧的扣接板与侧扣板之间且沿其长度方向接近等间距至少骑扣有2只两侧弹簧夹;在左右侧扣板之间且沿其长度方向,至少骑扣有2个通道锁,而所说通道锁通过它的垫块侧邦与侧扣板的外侧相配合扣接,且通过螺钉令侧扣板与通道锁的垫块侧邦固定连结;而所说的通道锁由垫块和螺栓副、垫圈组成。

上述公开的技术方案中的客车通风口,存在的不足是结构复杂、成本高,功能单一,因此,有必要研究一种多功能的、成本低,结构紧凑简洁的出风口安装组件。

发明内容

    本发明要解决的技术问题是,提供一种多功能,成本低,操作方便快捷的带射灯的车用组件安装基座。

    为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是,该带射灯的车用组件安装基座,包括底座,所述底座中间区域上安装有声音播放器,所述底座一端具有照明区域,所述照明区域上安装有射灯构件,所述射灯构件的一侧还设有开关控制区域,底座的另一端还设有出风口组件。

    在上述技术方案中,声音播放器、射灯构件和出风口组件都安装在车用组件安装基座的底座上,实现了车用组件安装基座的多功能,由于该车用组件安装基座放置在乘客座位的上方,乘客可以伸手触及,在长途汽车上为了减少路途的枯燥,通常在车上会有电视机可以观看,但是由于车厢长,坐在车子后面的人很难听到声音,由于设置有声音播放器,其产生的有益效果是,乘客可以很方便的收听电视机播放的声音;射灯构件的设置,有利于乘客观看书籍、报刊等资料文件,同时射灯构件的一侧还设有开关控制区域,可以随时根据乘客的喜好关闭或开启射灯构件;将出风口组件设置在底座的另一端,分区域划分底座的功能,便于乘客识别,同时,出风口组件设置,其产生的有益效果是乘客可以调节空调的启闭,方便快捷,提高了乘车舒适度。

本发明进一步改进在于,所述射灯构件由第一射灯和第二射灯组成;所述开关控制区域安装有控制第一射灯的第一开关和控制第二射灯的第二开关,开关控制区域还设有服务指示开关。

考虑到座位上可能有多位乘客,至少有两位的情况,设置两个射灯,并分别安装有控制第一射灯的第一开关和控制第二射灯的第二开关,使得每一位乘客可以根据自己的需要选择关闭或打开射灯照明;服务指示开关的设置,其产生的有益效果是,使得乘务人员可以很快的发现哪一位乘客需要服务。

本发明进一步改进在于,所述第一射灯和第二射灯都呈椭圆形并具有透光罩,将第一射灯和第二射灯设计成椭圆形,比较美观,另外采用透明的透光罩,照明亮度大,散热效果好。

本发明进一步改进在于,所述出风口组件由第一出风口和第二出风口构成,所述第一出风口具有第一导风叶片和第二导风叶片且二者是联动的,所述第二出风口与第一出风口具有相同的结构。

将第一出风口的第一导风叶片和第二导风叶片设置成联动,可以保持二者的动作统一,触动第一导风叶片即可控制第一出风口的启闭,第一导风叶片和第二导风叶片的联动可以采用这样的结构来实现:第一导风叶片具有第一连接部,第二导风叶片上具有第二连接部,联接杆两端分别可活动的卡合连接第一连接部和第二连接部;进一步的,可以将第二出风口设置成与第一出风口相同的结构,制作方便,且安装后的视觉效果比较统一美观。

本发明进一步改进在于,所述第一导风叶片具有便于触摸的凹陷区域,其产生的有益效果是,手动控制第一导风叶片更容易,更快捷,在第一导出风口闭合状态下,按压凹陷区域就可开启出风口。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明:

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