[发明专利]一种调度控制方法及系统

说明书

技术领域

本发明属于调度通信领域，尤其涉及一种调度控制方法及系统。

背景技术

目前，当乘客需要打车时，通过电话向出租车调度中心请求预订，出租车调度中心根据乘客的位置及周边出租车空载情况，告知乘客所预订的空载出租车的车牌号，同时，也告知空载出租车乘客的联系方式，从而完成预订。

当乘客有特殊需求时，可以选择出租车的类型，例如：电调出租车、普通出租车。

但上述技术方案也没有揭示：根据乘客待办事务的个性化需求，由调度系统实现对出租车的动态选择，合理调配出租车资源，实现出租车资源利用最大化及出租车司机收益的最大化。

经过检索，发现一篇专利，专利名称：基于智能手机的点对点打车平台（申请号：201110268992.2 申请日：2011-09-13），申请人：刘金保，该专利介绍了如下技术方案：

一种基于智能手机的点对点打车平台，其包括乘客客户端、中心调度服务器、出租车司机客户端，乘客客户端与中心调度服务器的一端连接，中心调度服务器的另一端与出租车司机客户端连接，乘客客户端和出租车司机客户端均为智能手机终端，智能手机终端安装有基于智能操作系统的应用软件，乘客用户在乘客客户端通过点击软件上的功能按键发出打车请求，智能手机终端上基于智能操作系统的应用软件自动发出乘客用户位置信息；中心调度服务器接收到乘客用户位置信息后，根据乘客用户的位置信息，自动匹配其周围的出租车，加载相应的调度规则，根据调度规则筛选出多台出租车，将乘客用户的打车信息和用户当前位置信息发送给筛选出的多台出租车；出租车司机客户端接收到乘客用户打车信息和用户当前位置信息后，提示出租车司机是否接单，出租车司机可根据自己当前的情况和意愿决定是否愿意接单，如果愿意接单，则在是否愿意接单界面点击是选项；出租车司机的选择会被发送到中心调度服务器，中心调度服务器将所有接单选择是选项的出租车信息返回给乘客用户；乘客用户根据看到的有接单意愿的出租车的信息自己选择一台出租车，乘客用户的选择会被发送给中心调度服务器；中心调度服务器将乘客用户选择转发给出租车司机客户端，出租车司机完成订单的确认后，中心调度服务器将用户的电话发送给出租车司机客户端，将确认接单的出租车车牌号发给乘客客户端。

但上述技术方案也没有揭示：根据乘客待办事务的个性化需求，由调度系统实现对出租车的动态选择，合理调配出租车资源，实现出租车资源利用最大化及出租车司机收益的最大化。

发明内容

本发明提供一种调度控制方法及系统，以解决上述问题。

本发明提供一种调度控制方法。上述方法包括以下步骤：

策略控制器接收乘客客户端发送的认证请求后，通过其内部设置的计数器，若判断所述乘客客户端拒绝推送的次数小于第一预设值，则乘客客户端根据乘客选定的事务重要性等级分类，向信息处理服务器发送预订请求，其中，所述预订请求中携带了乘客客户端的位置信息及事务重要性等级分类信息；

所述信息处理服务器接收到所述预订请求后，根据事务重要性等级分类及事务等级系数对照表，确定对应的事务等级系数；并根据事务等级系数与需求时间度范围对照表，确定对应的需求时间度范围；

所述信息处理服务器接收到所述预订请求后，确定各个空载出租车位置信息并根据获得的乘客客户端的位置信息、各个空载出租车位置信息，确定各个空载出租车与乘客客户端之间的距离并根据距离与距离系数对照表，确定距离系数；

所述信息处理服务器根据出租车与乘客客户端之间的道路限速并根据限速与限速系数对照表，确定限速系数；

所述信息处理服务器根据所述距离系数及所述限速系数，确定各个空载出租车的供方时间系数；

所述信息处理服务器比较获得的需求时间度范围及各个空载出租车的供方时间系数，根据预设选择策略，确定目标出租车并将所述需求时间度范围及所述目标出租车信息发送至信息推送服务器；

所述信息推送服务器根据获得的需求时间度范围、所述目标出租车信息、需求时间度范围及信息推送对照表，确定待推送信息并向所述乘客客户端发送所述待推送信息，其中，所述待推送信息中携带了目标出租车的属性信息；

若所述乘客客户端拒绝，则所述乘客客户端分别向所述策略控制器、所述信息推送服务器发送拒绝响应，所述策略控制器中的计数器加1，若判断大于或等于所述第一预设值，则所述策略控制器向所述信息处理服务器发送禁止指令，禁止所述信息处理服务器再次接收所述乘客客户端发送的预订请求或直接向所述乘客客户端发送禁止指令，禁止所述乘客客户端再次发送预订请求。