[发明专利]空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法无效

专利信息
申请号: 201210517776.1 申请日: 2012-11-22
公开(公告)号: CN102991639A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 王春凌 申请(专利权)人: 王春凌
主分类号: B62M19/00 分类号: B62M19/00;B62J3/00;B60C23/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 空气 助力 双轮 驱动 多功能 链条 自行车 方法
【权利要求书】:

1.一种新型空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法,在普通自行车的车体上,加大中轴外套的直径,在中轴上及中轴外套外设置多气缸动力驱动助力装置,其特征是:在链条自行车的后轮车圈上,一周辐条的两侧各设置一组动力承载装置,与车圈结构连接;在前轮花鼓的一端,辐条的外侧设置一组动力驱动器,分别与花鼓和动力承载装置结构连接。

2.根据权利要求1所述的空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法,其特征是:在自行车中轴外套内,垂直于中轴平行设置两组凸轮组,与中轴结构连接。

3.根据权利要求1或2所述的空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法,其特征是:凸轮组上的每只凸轮规格相同,在中轴上与中轴同圆心,围绕中轴一周均等分间隔设置。

4.根据权利要求1或2或3所述的空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法,其特征是:两组凸轮组上的每只凸轮与之先后接触气门杆的凸轮时空间隙须均等。

5.根据权利要求1所述的空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法,其特征是:设置连接中轴外套的后轮平叉一端上移,与后斜车杠结构连接。

6.根据权利要求1所述的空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法,其特征是:设置充气装置分别连接高气压枪头和自行车轮胎充气嘴,向后反方向旋转中轴,气缸工作,可作充气筒对自行车进行充气。

7.根据权利要求1所述的空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法,其特征是:设置高气压导管分别连接高气压包和气喇叭取代车铃。

8.根据权利要求1所述的空气能助力双轮4驱动多功能链条自行车及方法,空气能助力双轮4驱动助力的全过程,其特征是:当脚登脚踏板带动链轮向前正方向旋转,通过链条带动飞轮驱动自行车向前行驶;当脚登脚踏板带动中轴向前正方向旋转的同时,凸轮压迫气门杆向另一端推进,并压缩气缸内空气产生高压气体,高气压包与气缸连接的单向阀打开,高压气体进入高气压包,当高气压包内的气压达到设定的高压力时,高气压包的单向出气阀打开,将高压气体送出分别至后轮车圈的两组动力承载装置和前轮动力驱动器的动力承载装置上,形成推力分别传递给前轮和后轮车圈,驱动自行车加速向前行驶;当脚登脚踏板向后反方向旋转时,气缸工作,同样形成推力分别传递给前轮和后轮车圈,驱动自行车加速向前行驶。

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