[发明专利]喷油螺杆压缩机润滑油压能量回收系统有效
申请号: | 201210518360.1 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN102996455A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 朱为宇;陆龙胜;胡建军;吴文莉;吴霞俊;张开闯;华勇;赵仪田;蒋丽洁 | 申请(专利权)人: | 无锡压缩机股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00;F15B21/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 杜丹盛 |
地址: | 214145 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 压缩机 润滑 油压 能量 回收 系统 | ||
1.喷油螺杆压缩机润滑油压能量回收系统,其包括进气过滤器、电动机、压缩机、止回阀、油过滤器、恒温阀、油气分离器、最小压力阀、油冷却器、气冷却器、气液分离器、风扇,所述进气过滤器的管路连通所述压缩机,所述压缩机通过所述电动机驱动,所述压缩机的喷油管路装有所述止回阀后连通至所述油气分离器的进口,所述油气分离器的顶部装有最小压力阀,所述油气分离器的内部高压润滑油通过管路连通所述恒温阀后通入所述油冷却器,所述油冷却器的出口通过管路连接所述油过滤器后接通所述压缩机的进油口,高压气体通过所述最小压力阀进入到所述气冷却器,所述气冷却器的出口连通至所述气液分离器,所述油冷却器、气冷却器的冷却装置为风扇,其特征在于:所述油气分离器的内部高压润滑油通过管路连接液压马达后再连接至所述恒温阀,所述液压马达驱动需要运转的部件,所述液压马达具体为能够实现低扭矩高转速输出的液压马达。
2.根据权利要求1所述的喷油螺杆压缩机润滑油压能量回收系统,其特征在于:所述风扇的动力源具体为风扇液压马达,所述油气分离器的内部高压润滑油通过管路连接所述风扇液压马达后再连接至所述恒温阀。
3.根据权利要求1所述的喷油螺杆压缩机润滑油压能量回收系统,其特征在于:所述压缩机外接有压缩机液压马达,所述油气分离器的内部高压润滑油通过管路连接所述压缩机液压马达后再连接至所述恒温阀;所述风扇的动力源为风扇电机。
4.根据权利要求3所述的喷油螺杆压缩机润滑油压能量回收系统,其特征在于:所述压缩机液压马达与所述压缩机的阳转子有同样的转速,此时为保证所述压缩机液压马达处于功率输出状态,压缩机液压马达运转所需要的驱动油量与所述压缩机正常运行所需要的油量相等。
5.根据权利要求1所述的喷油螺杆压缩机润滑油压能量回收系统,其特征在于:所述风扇的动力源具体为风扇液压马达,所述压缩机外接有压缩机液压马达,所述油气分离器的内部高压润滑油的出口和所述恒温阀的进口之间设置有两段并联的管路,其中一路管路连接所述风扇液压马达,另一路管路连接所述压缩机液压马达。
6.根据权利要求5所述的喷油螺杆压缩机润滑油压能量回收系统,其特征在于:所述压缩机液压马达与所述压缩机的阳转子有同样的转速,此时为保证所述压缩机液压马达处于功率输出状态,所述压缩机液压马达运转所需要的驱动油量等于所述压缩机正常运行所需要的油量的一半。
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