[发明专利]一种铁路货车轴承拔罩机进出机构无效

专利信息
申请号: 201210519521.9 申请日: 2012-12-06
公开(公告)号: CN103846655A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 李冰;李忠喜;李相武;王瑛 申请(专利权)人: 哈尔滨恒誉名翔科技有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 货车 轴承 拔罩机 进出 机构
【说明书】:

技术领域

发明是一种拔罩机构,具体的说就是应用于铁路货车的轴承密封罩拔除设备中的拔罩机构。

背景技术

铁路货车轴承因为其端面密封罩壳的特殊结构,在大修、检修、检测等过程中,只能使轴承密封罩拔除设备进行拔罩,现有的轴承密封罩拔除设备中的进拔罩机构结构复杂,定位精度低,不易实现自动化。

发明内容

本发明的目的是提供一种自动化程度高、结构简单,定位精确的拔罩机构。

本发明的目的是这样实现的:

它主要包括燕尾槽滑板⑴、立架⑵、卡盘⑶、电子尺⑷、减速电机⑸、转盘⑹、压盖⑺、盘丝⑻、卡盘爪⑼组成。

它的工作原理是这样的:

将盘丝⑻安装在卡盘⑶内。

将压盖⑺安装在卡盘⑶内并连接紧固。

将转盘⑹安装在盘丝⑻上并连接紧固。

将电子尺⑷安装在卡盘⑶外,并连接紧固。

将卡盘爪⑼按照顺序安装在卡盘⑶上。

将卡盘⑶安装在立架⑵上并连接紧固。

将立架⑵安装在燕尾槽滑板⑴上并连接紧固。

将减速电机⑸轴穿入转盘⑹后,安装在立架⑵上并连接紧固。

它的工作动作过程是这样实现的:

当减速电机⑸通电正向转动时,通过转盘⑹带动盘丝⑻旋转,卡盘爪⑼在盘丝⑻内端面螺纹的带动下向外张开,到达指定位置后,电子尺⑷发出信号断开减速电机⑸的电源,所有动作停止,当减速电机⑸通电反向转动时,通过转盘⑹带动盘丝⑻旋转,卡盘爪⑼在盘丝⑻内端面螺纹的带动下向内收缩,到达指定位置后,电子尺⑷发出信号断开减速电机⑸的电源,所有动作停止。

本发明的有益效果是:

结构简单、紧凑。

实现较高程度的自动化。

卡盘爪定位精确。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

图中:燕尾槽滑板⑴、立架⑵、卡盘⑶、电子尺⑷、减速电机⑸、转盘⑹、压盖⑺、

盘丝⑻、卡盘爪⑼

具体实施方式

图1中将盘丝⑻安装在卡盘⑶内,将压盖⑺安装在卡盘⑶内并连接紧固,将转盘⑹安装在盘丝⑻上并连接紧固,将电子尺⑷安装在卡盘⑶外,并连接紧固,将卡盘爪⑼按照顺序安装在卡盘⑶上,将卡盘⑶安装在立架⑵上并连接紧固,将立架⑵安装在燕尾槽滑板⑴上并连接紧固,将减速电机⑸轴穿入转盘⑹后,安装在立架⑵上并连接紧固。当减速电机⑸通电正向转动时,通过转盘⑹带动盘丝⑻旋转,卡盘爪⑼在盘丝⑻内端面螺纹的带动下向外张开,到达指定位置后,电子尺⑷发出信号断开减速电机⑸的电源,所有动作停止,当减速电机⑸通电反向转动时,通过转盘⑹带动盘丝⑻旋转,卡盘爪⑼在盘丝⑻内端面螺纹的带动下向内收缩,到达指定位置后,电子尺⑷发出信号断开减速电机⑸的电源,所有动作停止。

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