[发明专利]往复式转子发动机

权利要求书

1.一种往复式转子发动机，包括做功单元，其特征在于，所述做功单元包括转子、缸体和滑塞；所述转子主体部分为螺杆状，所述缸体内壁面围成的型腔与所述转子同轴，所述缸体上设置有滑槽，所述滑塞放置于所述滑槽和所述转子的螺纹槽内，所述滑塞用于阻挡做功气体通过，所述滑塞沿所述滑槽和所述螺纹槽滑动以配合所述转子的转动；所述转子与动力轴同轴安置，所述转子通过单向轴承传动所述动力轴。

2.根据权利要求1所述的往复式转子发动机，其特征在于，所述做功单元包括A端和B端，所述转子的A端与所述滑塞之间的螺纹槽连通做功气体。

3.根据权利要求1所述的往复式转子发动机，其特征在于，所述转子的螺纹牙顶面与所述缸体内壁面密封接触。

4.根据权利要求1所述的往复式转子发动机，其特征在于，所述转子的主体部分为锥形螺杆状。

5.根据权利要求1所述的往复式转子发动机，其特征在于：所述滑塞设置有对角连接通孔，所述对角连接通孔用于抵消所述滑塞在所述通孔相连通的两个区域中受到的膨胀气体的压力。

6.根据权利要求5所述的往复式转子发动机，其特征在于：所述滑塞为对角相通的十字形结构，所述滑塞包括连接轴、第一滑塞块、第二滑塞块、第三滑塞块、第四滑塞块，所述第一滑塞块、第二滑塞块、第三滑塞块、第四滑塞块分别固定在所述连接轴上，所述第一滑塞块和所述第三滑塞块处在同一个平面，所述第二滑塞块和所述第四滑塞块处在同在一个平面；所述对角连接通孔开在所述连接轴上，包括第一对角连接通孔和第二对角连接通孔；所述第一对角连接通孔连通所述第一滑塞块和所述第二滑塞块围成的空间与所述第三滑塞块和所述第四滑塞块围成的空间，所述第二角连接通孔连通所述第一滑塞块和所述第四滑塞块围成的空间与所述第二滑塞块和所述第三滑塞块围成的空间；所述第一滑塞块安装在所述滑槽内，所述第二滑塞块、第三滑塞块和第四滑塞块安装在所述螺纹槽内；所述第二滑塞块、第三滑塞块和第四滑塞块的外缘与所述螺纹槽的槽壁密封接触，所述第一滑塞块的外壁与所述滑槽内壁密封接触；所述滑塞在所述对角连接通孔连通的两个区域中所受膨胀气体的有效受力面积相等。

7.根据权利要求1至6任一项所述的往复式转子发动机，其特征在于，包括至少两个相对应的做功单元组，每个做功单元组包括两个彼此镜像的做功单元，所述做功单元包括A端和B端，所述两个做功单元转子的B端刚性连接、缸体的B端相互闭合，所述相对应的做功单元组分别驱动两根动力轴，所述两根动力轴通过轴传动机构共同传动输出轴；所述相对应的做功单元组通过转子联动机构相联动，所述联动机构用于实现所述相对应的做功单元组的互相配合工作。

8.根据权利要求7所述的往复式转子发动机，其特征在于：所述相对应的做功单元组通过润滑油通道彼此相连通。

9.根据权利要求7所述的往复式转子发动机，其特征在于：所述转子的螺纹牙顶面上设置有活塞环，所述活塞环与所述缸体内壁面密封接触。

10.根据权利要求2所述的往复式转子发动机，其特征在于：所述转子靠近A端的螺纹槽中产生做功气体。