[发明专利]车辆前照灯的阻止水汽生成的结构

说明书

一种车辆前照灯的阻止水汽生成的结构，包括安装在车辆前照灯壳体内的相变材料（PCM）单元，所述壳体具有安装在壳体前端部的镜片，以阻止当前照灯的内部温度低于预先确定的度数时水汽在镜片上的生成，其中PCM单元向前照灯的内部喷射气态的相变材料（PCM）。

相关申请的交叉引用

本申请要求2012年8月9日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2012-0087308号的优先权，该申请的全部内容以引用的方式结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及车辆前照灯的阻止水汽生成的结构，并且更具体地说，车辆前照灯的阻止水汽生成的结构用于阻止水汽生成在前照灯的镜片的内侧的现象，所述镜片安装在车辆前部的左和右两侧的前照灯壳体内。

背景技术

一般情况下，车辆的前照灯安装在车体前部的左和右两侧，以朝向车辆的前方的照射光，从而使驾驶员在夜间黑暗的道路上驾驶车辆，或者可以让驾驶员在阴雨天气时在车辆的前部保证视野，以便能够在夜间安全地驾驶车辆。

图1为显示根据相关技术的车辆前照灯的示图。

优选的是，根据相关技术的如图1所示的安装在车辆中的车辆前照灯2保持在干净的状态，其中的水汽或类似物没有在前照灯镜片盖上冷凝以确保良好的视野。然而，如果前照灯2的内侧和外侧部分之间存在温度差会造成在前照灯镜片盖内侧产生水汽。

根据相关技术，有各种方法以去除在前照灯镜片的内侧产生的水汽。例如，通过在前照灯壳体内形成通风孔以除去水汽的方法，通过在前照灯壳体内提供吸湿剂以除去水汽的方法，以及在前照灯镜片上施加亲水性涂层以使水汽即使在镜片上生成也不可见的方法。

然而，在根据相关技术的车辆前照灯中，由于电灯泡是产生使前照灯壳体内部空气移动的唯一能量源，对于仅通过由自然对流产生的对流和内部空气运动形成的热传递来蒸发水汽的安装方式，需要能够强制移动内部空气的单独设备。另外，在外部空气被引入前照灯的情况下，例如灰尘的异物也被引入其中，使得前照灯的照射能力恶化。在使用吸湿剂的情况下，当吸湿剂饱和时则失去除湿功能。在给前照灯镜片应用亲水涂层的情况下，由于花费很高的亲水性涂层使得成本增加，并且亲水能力在产生过多水汽时会失去作用。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供车辆前照灯的阻止水汽生成的结构以阻止现象的产生，即在用于前照灯的镜片的内侧生成水汽，所述用于前照灯的镜片安装在车辆前端的左和右两侧的前照灯壳体内。

在本发明的一个方面，车辆前照灯的阻止水汽生成的装置可以包括安装在车辆前照灯壳体内的相变材料(PCM)单元，所述壳体具有安装在壳体前端部的镜片，以阻止当前照灯的内部温度低于预先确定的度数时水汽在镜片上的生成，其中PCM单元向前照灯的内部喷射气态的相变材料(PCM)。

PCM单元可以包括其中具有PCM的盒，并且阀单元有选择地从盒的内部向前照灯的内部释放PCM。

盒可以包括储存空间、插入槽和透孔。所述储存空间中具有储存的PCM，所述插入槽中的阀单元安装在插入槽内，所述透孔流体连接至所述储存空间。

阀单元可以包括位于插入槽内透孔的上表面的板，位于板的上表面并使板弹性偏移向透孔的弹性部件，以及位于弹性部件的上部并接合至盒的插入槽的接合部件。

接合部件可以包括喷嘴，所述喷嘴根据板的运动有选择地流体连接至透孔。

接合部件是无头螺栓。

阀单元可以进一步包括位于透孔上表面的海绵。