[发明专利]用于确定磷酸铁锂离子蓄电池的电荷状态的磁性传感器变压器有效

专利信息
申请号: 201210522048.X 申请日: 2012-12-07
公开(公告)号: CN103149534B 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: J.O.康奈尔;B.J.科赫 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36;B60L11/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 吴超;杨炯
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 确定 磷酸 锂离子 蓄电池 电荷 状态 磁性 传感器 变压器
【权利要求书】:

1.一种用于确定蓄电池单格电池的电荷状态的磁性传感器组件,所述传感器组件包括:

磁芯,其包括C形的高导磁率材料,所述芯具有限定了中心开口的两个相对的端部以及两个相对的侧部,所述磁芯进一步包括穿过所述侧部之一的横向开口,所述横向开口接收穿过其的延伸的所述蓄电池单格电池的一部分,以使得将所述蓄电池单格电池的所述一部分定位于所述中心开口中;

驱动线圈,其围绕所述端部之一缠绕,并且响应于产生所述芯中的磁场的驱动信号,所述磁场跨越所述横向开口与所述蓄电池单格电池的所述一部分延伸;

接收线圈,其围绕另一端部缠绕,其中,所述芯中的所述磁场在所述接收线圈中感生电流;以及

处理器,其响应于来自所述接收线圈的电流,所述处理器配置成将所述接收线圈中的电流转换为表示所述芯中的所述磁场的磁场强度的比例磁性信号,并且将所述磁性信号转换为所述蓄电池单格电池的电荷状态。

2.根据权利要求1所述的传感器组件,其特征在于,所述磁芯包括多个叠层板。

3.根据权利要求1所述的传感器组件,其特征在于,所述磁芯由高导磁率的高导磁合金型材料制成。

4.根据权利要求1所述的传感器组件,其特征在于,所述蓄电池单格电池为磷酸铁锂离子蓄电池单格电池。

5.根据权利要求1所述的传感器组件,其特征在于,所述蓄电池单格电池为包括多个蓄电池单格电池的蓄电池模块的一部分。

6.一种用于确定蓄电池单格电池的电荷状态的磁性传感器组件,所述蓄电池单格电池为包括多个蓄电池单格电池的蓄电池模块的一部分,并且所述蓄电池模块为电动车辆上的蓄电池系统的一部分,所述传感器组件包括:

磁芯,其形成为具有中心开口与横向开口的C形,其中,所述横向开口形成在C形的一个侧部中并且接收所述模块中的所述蓄电池单格电池之一的一部分;

驱动线圈,其围绕所述磁芯的C形的一个端部缠绕,并且响应于产生所述芯中的磁场的驱动信号,所述磁场跨越所述横向开口与所述蓄电池单格电池的所述一部分延伸;

接收线圈,其围绕所述C形的相反端部缠绕,其中,所述芯中的所述磁场在所述接收线圈中感生电流;以及

处理器,其响应于来自所述接收线圈的电流,所述处理器配置成将所述接收线圈中的电流转换为表示所述芯中的所述磁场的磁场强度的比例磁性信号,并且将所述磁性信号转换为所述蓄电池单格电池的电荷状态。

7.根据权利要求6所述的传感器组件,其特征在于,所述磁芯包括多个叠层板。

8.根据权利要求6所述的传感器组件,其特征在于,所述磁芯由高导磁率的高导磁合金型材料制成。

9.根据权利要求6所述的传感器组件,其特征在于,所述蓄电池单格电池为磷酸铁锂离子蓄电池单格电池。

10.一种用于电动车辆的蓄电池模块,所述蓄电池模块包括:

多个蓄电池单格电池;以及

用于测量所述模块中的蓄电池单格电池之一的电荷状态的磁性传感器,所述磁性传感器包括具有C形的高导磁率材料的磁芯,所述芯具有限定了中心开口的两个相对的端部以及两个相对的侧部,所述磁芯进一步包括穿过所述侧部之一的横向开口,所述横向开口接收一个所述蓄电池单格电池的一部分,所述磁性传感器进一步包括驱动线圈,其围绕所述端部之一缠绕,并且响应于产生所述芯中的磁场的驱动信号,所述磁场跨越所述横向开口与所述蓄电池单格电池的所述一部分延伸;所述磁性传感器进一步包括接收线圈,其围绕相反端部缠绕,其中,所述芯中的所述磁场在所述接收线圈中感生电流。

11.根据权利要求10的蓄电池模块,进一步包括处理器,其响应于所述接收线圈中的电流,并且配置成将所述电流转换为表示所述芯中的所述磁场的磁场强度的比例磁性信号,并且将所述磁性信号转换为所述一个所述蓄电池单格电池的电荷状态。

12.根据权利要求10的蓄电池模块,其特征在于,所述磁芯包括多个叠层板。

13.根据权利要求10所述的蓄电池模块,其特征在于,所述磁芯由高导磁率的高导磁合金型材料制成。

14.根据权利要求10所述的蓄电池模块,其特征在于,所述蓄电池单格电池为磷酸铁锂离子蓄电池单格电池。

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