[发明专利]远程管理车辆方法、装置及系统在审
申请号: | 201210522323.8 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN103856897A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 马涛;张乐 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/40;H04L29/08;B60R25/102 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦 |
地址: | 215513 江苏省苏州市常熟*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程管理 车辆 方法 装置 系统 | ||
1.一种远程管理车辆方法,其特征在于,所述远程管理车辆方法包括以下步骤:
S1、监测车辆和与所述车辆匹配的移动通信终端的地理位置,及车辆锁定状态;S2、根据所述车辆和所述移动通信终端的地理位置的坐标,计算所述车辆和所述移动通信终端之间的距离;
S3、判断计算出的距离是否大于预设阈值,若是,则判断所述车辆的锁定状态,
若判断所述车辆为未锁状态,则进入步骤S4;
若判断所述车辆为锁定状态,则进入步骤S1;
S4、发出提醒锁车通知至所述移动通信终端;
其中,在步骤S4之前,所述方法还包括:设定一段时间内不发送提醒锁车通知至所述移动通信终端;
判断是否服务器中有设定所述时间,若无,则直接进入S4步骤;
若有,则在所述时间内,不发送提醒锁车通知至移动通信终端,直至超出所述时间后,再进入步骤S4。
2.根据权利要求1所述的远程管理车辆方法,其特征在于,所述S1步骤具体包括:
每间隔一预设时间,即检测车辆和与所述车辆匹配的移动通信终端的地理位置及车辆锁定状态。
3.根据权利要求1所述的远程管理车辆方法,其特征在于,所述远程管理车辆方法还包括:
接收移动通信终端发送的锁车请求;
发送锁车指令至所述车辆锁车。
4.一种远程管理车辆装置,其特征在于,所述远程管理车辆装置包括:
监测模块,用于监测车辆和与所述车辆匹配的移动通信终端的地理位置;
处理模块,用于根据所述车辆和所述移动通信终端的地理位置的坐标,计算所述车辆和所述移动通信终端之间的距离;
并判断计算出的距离是否大于预设阈值,若是,则判断所述车辆的锁定状态;
以及通信模块,用于在所述距离大于预设阈值且所述车辆锁定状态为未锁时发出提醒锁车通知至所述移动通信终端;
所述远程管理车辆装置还用于:设定一段时间内不发送提醒锁车通知至所述移动通信终端;
判断是否服务器中有设定所述时间,若无,则在所述距离大于预设阈值且所述车辆锁定状态为未锁时发出提醒锁车通知至所述移动通信终端;
若有,则在所述时间内,不发送提醒锁车通知至移动通信终端,直至超出所述时间后,再发出提醒锁车通知至所述移动通信终端。
5.根据权利要求4所述的远程管理车辆装置,其特征在于,所监测模块具体用于:
每间隔一预设时间,即检测车辆和与所述车辆匹配的移动通信终端的地理位置及车辆锁定状态。
6.根据权利要求4所述的远程管理车辆装置,其特征在于,所述远程管理车辆装置还用于:
接收移动通信终端发送的锁车请求;
发送锁车指令至所述车辆锁车。
7.一种远程管理车辆系统,其特征在于,所述远程管理车辆系统包括:
车辆和与所述车辆匹配的移动通信终端,所述车辆和所述移动通信终端上均设有定位模块和通信模块;
与所述车辆和所述移动通信终端通信的服务器;
所述服务器用于监测所述车辆和所述移动通信终端的地理位置及车辆锁定状态;根据所述车辆和所述移动通信终端的地理位置的坐标,计算所述车辆和所述移动通信终端之间的距离;并判断计算出的距离是否大于预设阈值,若是,则判断所述车辆的锁定状态;以及在所述距离大于预设阈值且所述车辆锁定状态为未锁时发出提醒锁车通知至所述移动通信终端;
所述服务器还用于:设定一段时间内不发送提醒锁车通知至所述移动通信终端;
判断是否服务器中有设定所述时间,若无,则在所述距离大于预设阈值且所述车辆锁定状态为未锁时发出提醒锁车通知至所述移动通信终端;
若有,则在所述时间内,不发送提醒锁车通知至移动通信终端,直至超出所述时间后,再发出提醒锁车通知至所述移动通信终端。
8.根据权利要求7所述的远程管理车辆系统,其特征在于,所述服务器具体用于:
每间隔一预设时间,即检测车辆和与所述车辆匹配的移动通信终端的地理位置及车辆锁定状态。
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