[发明专利]头枕杆导向件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2012年9月6日提交的韩国专利申请第10-2012-0098735号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明一般地涉及头枕杆导向件，其安装于车辆座椅中，并支承和引导头枕，本发明更特别地涉及一种头枕杆导向件，其引导头枕，从而可多段调节头枕相对于座椅靠背的高度。

背景技术

车辆座椅包括座垫和座椅靠背，所述座垫支承驾驶者的下部，所述座椅靠背连接至所述座垫并支承驾驶者的背部。头枕设置在所述座椅靠背的上端，以支承驾驶者头部的后部。

为了便利，头枕构造为使其高度可取决于身体类型（如驾驶者的高度）而进行调节。通常，在座椅靠背中安装杆导向件，杆的竖直移动由所述杆导向件线性引导。头枕设置在杆的上端。

用于支承杆导向件上的头枕的杆的结构分类为连续可变型和多段型。在多段结构中，相对于杆导向件线性竖直移动的杆可通过锁定结构在预定距离处被可释放地固定至所述杆导向件，使得头枕的高度可以多段调节。连续可变结构构造为使得杆可竖直移动，且头枕的高度可随使用者需求而变化而无分段。

尽管连续可变结构简单，但如果相对较大的负载从驾驶者的头部施加至头枕，例如，当发生交通事故时，则头枕的位置可能不能可靠地保持。在这种情况下，头枕就不能有效地支承驾驶者的头部。相比于此，尽管多段结构复杂，但即使相对较大的冲击施加至头枕，例如当车辆牵涉事故时，头枕所固定的高度可得以可靠的保持。因此，多段结构能更可靠地支承驾驶者的头部。

图1示出了其中设置杆的常规多段型头枕杆导向件。杆导向件500成型为单一体，并与座椅靠背502以如下方式组装：杆导向件500通过座椅罩504强制向下配合至座椅靠背502的上端部中。多个钩状凹口508在彼此间隔的位置在杆506中形成，使得杆506的位置可以多段调节。高度调节杆510设置在杆导向件500的上端部中形成的凸缘部中，并锁定至所选择的杆506的钩状凹口508之一，使得杆506可取决于使用者的操纵而弹性地固定至杆导向件500或从杆导向件500中释放。

然而，在具有上述结构的常规头枕杆导向件中，如图1所示，在其与座椅靠背组装之后，容易在杆导向件500的凸缘部512与座椅罩504之间形成间隙，并且该间隙随着时间的推移而扩大。在一些情况中，即使当头枕杆导向件最初与座椅靠背组装时，也可能在凸缘部512与座椅罩504之间形成间隙，因此使车辆座椅的外观变差。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种头枕杆导向件，其可防止在所述杆导向件与座椅罩之间形成间隙，由此不仅当包括所述头枕杆导向件的车辆座椅组装时，而且在车辆使用之后，都能够保持车辆座椅和头枕杆导向件的外观的出众品质，并且可有利于所述头枕杆导向件与车辆座椅的组装，所述头枕杆导向件的杆的高度可多段调节，从而能够确保旨在支承驾驶者的头部的头枕的功能可靠性，由此最终提高车辆的适销品质。

在本发明的一个方面，一种头枕杆导向件可包括主体和头部，所述主体构造为固定至座椅靠背并设置于座椅罩内，所述主体具有上表面和中空空间，使得杆选择性地插入所述中空空间中，所述上表面与座椅罩的下表面接触；所述头部设置于所述主体的上方；其中所述头部固定至所述主体，且所述座椅罩插入所述主体与所述头部之间。

所述头部设置有高度调节杆以调节所述杆相对于所述主体的相对位置。

所述头枕杆导向件结构还可包括连接件，所述连接件设置在所述主体与所述头部之间，并且所述连接件的上端连接至所述头部，且所述连接件的下端通过所述座椅罩联接至所述主体。

所述连接件可在其下部包括多个联接钩状物，所述联接钩状物向下突出通过所述座椅罩，其中所述主体可具有多个钩状凹陷部，且所述联接钩状物锁定至在所述座椅罩下方的相应的钩状凹陷部。

所述多个联接钩状物基于这些联接钩状物之间的中心在其下端向外弯折。

所述连接件的下部联接至所述主体的中空空间。