[发明专利]汽车管路的固定装置无效
申请号: | 201210523807.4 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN103851268A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 周军;童培易;刘萍;方崇武 | 申请(专利权)人: | 芜湖市顺昌汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16L3/137 | 分类号: | F16L3/137;B60R16/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 管路 固定 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车管路的固定装置。
背景技术
随着汽车技术的迅猛发展,汽车走进了千家万户,给顾客提供一个安全可靠、节能环保、舒适的汽车同时也势必造成了传感器数量、执行机构数量、电线数量不断上升,管路走向错综复杂。并且由于发动机、车身的震动等其他原因,将会导致线束和管路的失效的可能性大大增加,这就会使线束和管路均容易被损坏,造成整个汽车电器和其他系统出现故障。因此如何牢靠的固定这些线束与管路,是线束紧固件今后发展和重要研究的方向之一。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车管路的固定装置,其目的是使线束与线束、线束和管路、管路和管路牢靠固定,通用性强。
本发明的技术方案是该种汽车管路的固定装置包括用于限制管路布置的约束端以及用于将管路固定的固定端,且所述的约束端和固定端之间为固定连接,所述的约束端为柔性材料制成,且所述的约束端形成封闭的环状结构将管路限制,所述的固定端为两个环状结构连接而成,其中一个环状结构用于与约束端连接,另一个环状结构用于固定。
所述的约束端为柔性绑带,且绑带穿过固定端的环状结构,绑带的两端设有自粘扣。
所述的固定端用于固定的环状结构上设有用于将该汽车管路的固定装置固定的螺栓孔。
具有上述结构的该种汽车管路的固定装置结构简单,连接可靠,可以使线束与线束、线束和管路、管路和管路牢靠的固定在特定位置,提高了整车的安全性能,且使用范围广,通用性强;同时,可以通过调整绑带上自粘扣配合的位置调整约束端的约束程度,提高了对管路的固定效果。
附图说明
下面结合附图对发明作进一步说明:
图1为发明的结构示意图。
在图1中,1:约束端;2:固定端。
具体实施方式
由图1所示结构可知,该种汽车管路的固定装置包括汽车管路的固定装置包括用于限制管路布置的约束端1以及用于将管路固定的固定端2,所述的约束端1为柔性材料制成,且所述的约束端1形成封闭的环状结构将管路限制,所述的固定端2为两个环状结构连接而成,其中一个环状结构用于与约束端1连接,另一个环状结构用于固定。
约束端1为柔性绑带,且绑带穿过固定端2的环状结构,绑带的两端设有自粘扣,固定端2用于固定的环状结构上设有用于将该汽车管路的固定装置固定的螺栓孔。
使用时,首先将线束或管路等待约束件放在柔性绑带内,同通过自粘扣的粘结形成封闭的环形结构,然后通过固定端2将该汽车管路的固定装置固定在特定的位置,从而限制了线束或管路的位置,避免线束或管路的任意摆放,提高了整车的安全性能。
该种汽车管路的固定装置结构简单,连接可靠,可以使线束与线束、线束和管路、管路和管路牢靠的固定在特定位置,提高了整车的安全性能,且使用范围广,通用性强;同时,可以通过调整绑带上自粘扣配合的位置调整约束端的约束程度,提高了对管路的固定效果。
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