[发明专利]一种减速器壳体上的连接结构、安装工具和连接方法

权利要求书

1.一种减速器壳体上的连接结构，包括壳体和连接件，壳体上设有连接孔，其特征在于：所述连接件通过连接套与连接孔连接，所述连接孔为圆孔，连接孔内壁上设有第一内螺纹，所述连接套外表面设有与第一内螺纹配合的第一外螺纹；所述连接孔内壁上还设有销钉槽，所述销钉槽沿连接孔的轴向设置；所述壳体为铝制壳体，所述连接套和连接件为钢制。

2.如权利要求1所述的减速器壳体上的连接结构，其特征在于：所述销钉槽设有四个，四个销钉槽沿连接孔内壁均匀分布。

3.如权利要求2所述的减速器壳体上的连接结构，其特征在于：所述连接套呈圆管状，所述连接套内壁上设有第二内螺纹，所述连接件上设有与第二内螺纹配合的第二外螺纹。

4.如权利要求3所述的减速器壳体上的连接结构，其特征在于：所述第一内螺纹为梯形螺纹，第一内螺纹表面涂有润滑剂。

5.如权利要求4所述的减速器壳体上的连接结构，其特征在于：所述连接套长度小于或等于连接孔的长度。

6.一种减速器壳体上的连接结构的安装工具，其特征在于：包括一个连接套夹具，所述连接套夹具包括一个T形把手和与T形把手下端固定连接的圆柱形夹头；所述夹头外壁下部设有与第二内螺纹配合的第二外螺纹。

7.一种减速器壳体上的连接结构的连接方法，其特征在于：包括以下步骤：

1）、加工连接孔，在减速器壳体上钻连接孔；

2）、攻丝，在连接孔内壁上攻丝，所获得的螺纹为梯形螺纹；

3）、安装连接套，将连接套夹具上的第二外螺纹与第二内螺纹配合连接，当圆柱形夹头与连接套旋紧时，握住T形把手，将第一外螺纹与第一内螺纹配合连接，当连接套端口与连接孔平齐时或连接套端口嵌入连接孔内时停止转动；

4）、固定连接套，将销钉插入销钉槽端口，用锤子将销钉敲击至销钉槽内，销钉将部分第一内螺纹毁损，同时也将连接套固定在连接孔内；安装完毕之后将连接套夹具反向旋转拆卸；

5）、固定连接件，将连接件上的第二外螺纹与连接套上第二内螺纹配合连接。