[发明专利]动力工具有效

专利信息
申请号: 201210524418.3 申请日: 2012-12-07
公开(公告)号: CN103846878A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 胡广;朱伯元 申请(专利权)人: 苏州宝时得电动工具有限公司
主分类号: B25F3/00 分类号: B25F3/00;B25F5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215123 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 动力 工具
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种动力工具。

背景技术

已知许多手持式电动工具尤其用于家庭装修、建筑工业市场。这些手持式电动工具要么仅仅设置用于钻孔、旋拧或者用于锤击工作,要么设计成用于两项所述工作的组合,例如用于钻孔和旋拧或者用于旋转式且冲击式钻孔。这类冲击锤钻类的电动工具例如向电锤、电镐等。这些电动工具均具有位于电动工具的前端的夹头,用于收容并夹持锁定工作头。尽管已知的工作头最佳地适用于各规定的用途,但是大多根本不能或者只能不良地适用于其他目的。例如工作头为麻花钻的情况,该工作头最佳地适配于旋拧和钻孔,但是不适用于在石头和混凝土中适用。例如工作头为建工钻的情况,该工作头适于配合旋转式且冲击式钻孔,但是不适合钻孔。

为使电动工具能够广泛地使用在不同的场合,因此往往给电动工具配接各种适用于不同场合的工作头。工作头通常成长条形,具有作用于工件的工作端和安装于夹头内的柄端。但是各种各样的柄端结构和形状也往往是不一样的,这就给电动工具配接各种工作头带来了很大困难。为此本行业为规范市场标准,给工作头的用于配接电动工具的夹头的柄端的结构和形状进行了统一,并大致形成两种主要工作头的形状。但是目前市场上的电动工具的夹头往往只能配接其中一种形状的工作头,并不能兼容另外一种形状的工作头。如果该种电动工具的夹头想要配接另外一种形状的工作头,往往会在夹头再转接一个附加机构。利用该附加机构在配接该种形状的工作头,但是这样就会增加生产的成本,并且容易丢失,无法增加便携性。而且电动工具的夹头上转接该附加机构后,会使得整个电动工具的长度变长,电动工具工作时极易产生晃动,影响了操作精度,不利于舒适性的提高。因此有必要设计一种能够夹持多种不同类型的工作头的动力工具。

根据工况要求安装了符合需求的工作头后,就可以进行工作。一般来说,这类手持式电动工具具有多种工作模式。例如像执行钻孔的钻模式,像执行锤击工作的锤模式,还有同时进行钻和锤的锤钻模式。通常在这类电动工具上具有设在外表部位的模式转换按钮,用户根据使用的工况自主的选择相应的工作模式。但是这类传动的操作办法有以下几个缺点:1.由于额外的设置模式转换按钮以及在其内部的相应结构,不利于整个电动工具的尺寸小型化。尤其是在小型电锤的设计过程中需要避免这个问题。2.需要用户额外的操作,进行模式转换,不利于提升操作舒适性和简便性。3.需要用户自主地根据情况进行选择,无法体现工具智能化的发展趋势。因此有必要设计一种无需专门设计的模式转换钮而实现转换模式转换的动力工具。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种能够牢固夹持一种标准工作头的动力工具。

本发明解决现有技术问题所采用的技术方案是:一种动力工具,可安装一种工作头,工作头具有六方形轮廓及圆周槽,动力工具包括:壳体,位于壳体内的马达,位于壳体内的传动机构,由马达经传动机构驱动并作围绕一工作轴线旋转的夹头,夹头包括容纳工作头的套筒,其中夹头包括可径向穿过套筒的轴向定位件以及卡接件,轴向定位件可径向移动地与圆周槽配合,卡接件可径向移动地与工作头的六方形轮廓配合。

优选地,卡接件关于工作轴线中心对称分布,且具有径向卡接六方形轮廓的卡接面。

优选地,卡接面为V型面或平面。

优选地,V型面的夹角为120度。

优选地,夹头包括套接在套筒上的第一驱动装置、第二驱动装置以及操作第一驱动装置和第二驱动装置的操作装置,操作装置可操作地使第一驱动装置驱动轴向定位件径向移动以卡入圆周槽,操作装置可操作地使第二驱动装置驱动卡接件径向移动以卡接六方形轮廓。

优选地,第二驱动装置具有驱动卡接件径向向内移动的第一驱动部。

优选地,第一驱动部为周向设置的驱动面,驱动面径向抵接卡接件并可推动卡接件径向向内移动。

优选地,驱动面为径向半径渐变的曲面。

优选地,卡接件还包括抵接驱动面的浮点。

优选地,驱动面包括径向半径不同的第一平面和第二平面,当从第一平面切换到第二平面时,第二平面推动卡接件径向向内移动。

优选地,第二驱动装置还包括第二驱动部,第二驱动部推动卡接件径向向外移动。

优选地,第二驱动部包括沿径向向外偏压卡接件的偏压件。

优选地,卡接件包括凸耳,第二驱动部包括径向向外抵接凸耳的凸肩。

优选地,凸肩抵接凸耳的抵接面的径向半径渐变。

优选地,第一驱动部为径向半径渐变的驱动面,驱动面径向半径变小的方向与抵接面径向半径变小的方向相反。

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