[发明专利]车载终端的无线交互方法及系统有效
申请号: | 201210524954.3 | 申请日: | 2012-12-10 |
公开(公告)号: | CN103051682A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 赵海淑;刘毅;徐健 | 申请(专利权)人: | 苏沃智能科技江苏有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L29/06;H04L12/40 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛;瞿网兰 |
地址: | 210036 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 终端 无线 交互 方法 系统 | ||
1.一种车载终端的无线交互方法,其特征是它包括以下步骤:
首先,在车内安装一个中心控制主机模块和一个无线接入点,中心控制主机模块通过CAN总线或无线与各车载终端相连,将外部信息传送到各终端上,同时将各终端的请求通过CAN总线或无线转达到被请求终端上;
其次,中心控制主机工作时,先对其内部的用于与外部网络通信的网络模块进行自检,保证网络服务的畅通;
第三,中心控制主机开启所有的车内无线接入服务,启动车内无线网络;
第四,中心控制主机进入监听循环,在此循环中,中心控制主机持续接收其他车载终端的注册、交互请求,并进行相应的反馈;
第五,所有其他车载终端根据中心控制主机的无线广播进行终端的注册;中心控制主机根据实际情况对各个终端进行鉴权,通过的终端由中心控制主机进行维护;
第六,当某个终端发起数据交互请求时,中心控制主机提供网内可用终端清单,供该终端选择;
第七,终端连接完成后,中心控制主机作为一个数据中转服务,对所有的终端数据连接进行控制和管理;
第八,在中心控制主机进入服务监听循环后,定期对所有已注册的车载终端以及所有已连接的终端数据连接进行筛查,并主动注销已失效的终端或连接。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征是为了保证系统内的所有终端均可被中心控制主机正确识别,且能够切实保证数据传输的正确性,在所有的终端间采用相同的通信协议,且保证能兼容原有协议和保证原有通信协议的私密性,在通信期间保证终端间可互相识别;所述的通信协议采用Header+Payload+Tail的方式进行组装,其中Payload部分是原有终端间通信数据,而Header和Tail是为了进行系统间识别而额外添加的冗余数据;在实际通信过程中,所有终端向中心控制主机进行数据或指令发送时,均在原有发送数据的基础上,额外发送相应的Header和Tail数据,以便中心控制主机进行控制、管理和转发。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征是车载终端的无线交互包括数据交互、功能交互和投影交互,数据交互是指两个或多个车载终端间只存在数据相关的依赖关系;在数据交互中,数据源持续将数据向中心控制主机进行推送,中心控制主机可对是否接收进行选择,当请求数据的车载终端需要数据时,中心控制主机将数据进行下发;功能交互是指相互连接的两个或多个车载终端,彼此间存在单向控制或双向控制的情况,此时存在着指令交互,在功能交互中指令和数据均通过中心控制主机进行中转;投影交互是指两个或多个车载终端彼此交互时,仅有一个终端是实体终端,可进行实际的操作,其他终端均是该终端的投影,实体终端可进行实际的操作,但是它可以接收所有投影终端的指令,并将完成后的状态重新投向投影终端;而投影终端根据投影的状态,可以进行进一步的操作。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征是所述的车载终端包括手持智能终端,所述的手持智能终端包括智能手机和带无线上网的笔记本电脑及无线IPAD。
5.一种车载终端无线交互系统,其特征是它包括中心控制主机和无线接入点,中心控制主机通过无线与2G/3G/4G网络及GPS相连,通过CAN总线与车载有线终端相连,中心控制主机通过无线接入点交互后与车辆控制装置、无线传感器、移动手持终端、多媒体服务终端、导航屏以及其它带有无线收发功能的车载终端实现无线连接。
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