[发明专利]随车自救工具

说明书

技术领域：

　　本发明涉及一种平时可作为随车千斤顶，在车辆坠坑或打滑时，驾驶员可用来自救的轻便工具。

背景技术:

　　目前，车辆一旦发生了坠坑、打滑等情况，驾驶员们根本没有任何随车工具可以进行自救，往往要求助于拖车或吊车才能脱困。

发明内容:

本发明包括自走千斤顶和车轮牵引器。

自走千斤顶由加强型剪式千斤顶、Ｘ形折叠架、连接杆、L形吊臂、延伸底座、牵引绳、套筒和履带组成。

加强型剪式千斤顶为将普通的剪式千斤顶上会受侧向力作用的材料和结构加以强化，并在其两下支撑臂上的加厚处各开一个通孔，通孔中有凹槽，用于接入连接杆；加强型剪式千斤顶上端的侧面装有挂钩，用于勾挂L形吊臂；加强型剪式千斤顶底座的侧面开有槽孔，底座内装有弹珠，用于接入延伸底座。

Ｘ形折叠架为两片相连的可沿其中轴旋转开合的支架；Ｘ形折叠架上部的两端各开有一个通孔，通孔中有凹槽；Ｘ形折叠架下部的两端均装有滚轮。

连接杆用于插入Ｘ形折叠架和加强型剪式千斤顶的通孔中，以将两个Ｘ形折叠架和加强型剪式千斤顶连接起来；连接杆上装有弹珠，弹珠可弹入通孔中的凹槽内。

L形吊臂呈L形，其纵向部的中间有挂孔，用于挂入加强型剪式千斤顶上端侧面的挂钩上；L形吊臂横向部的前端有凹槽，槽内有齿纹，用于支顶车架。

延伸底座用于插入加强型剪式千斤顶底座侧面的槽孔中，以延长加强型剪式千斤顶侧面的支点；延伸底座上有锥形孔，加强型剪式千斤顶底座内的弹珠可弹入锥形孔中。

牵引绳可调长短，用于将自走千斤顶和车架连接起来，使得车辆能带动自走千斤顶一起移动。

自走千斤顶用于软地面时，可在连接杆和Ｘ形折叠架的滚轮上套上套筒和履带。

车轮牵引器由L形杆、弧形连接杆和传动绳组成。

L形杆为呈L形的杆，其一端装有可旋转的磁性锣帽，磁性锣帽用于套在车轮的固定锣帽上，其另一端并排有两个套筒，套筒中有凹坑。                          

弧形连接杆为呈弧形的杆，其两端有用于插进L形杆套筒的插杆，插杆上有弹珠，插杆插进套筒时弹珠可弹进凹坑中；弧形连接杆的杆身带有凹槽，传动绳可缠绕在凹槽内，凹槽内有多个孔洞，凹槽两侧及底部布满防滑齿纹。

同一车轮上的多根L形杆通过多根弧形连接杆连成一体，多根弧形连接杆也同时组成一个圆环。

传动绳的一端装有勾子，可勾挂在车轮上圆环凹槽的孔洞中，并通过车辆驱动轮的旋转缠绕来输出牵引力。

将车轮的固定锣帽开出凹槽，把L形杆上的磁性旋转锣帽换成带弹扣的旋转锣帽，弹扣可扣在车轮固定锣帽的凹槽中，只有扳动开关，L形杆才能从车轮固定锣帽上脱开。

将弧形连接杆改装上弹性冰齿或桨叶等配件，车辆就可在冰雪或水中等环境中行进；采用弧形的桨叶，可减小噪音和增大推力，在水上行进的车辆可加装上浮体。

附图说明:

图1：自走千斤顶组件图：1：加强型剪式千斤顶；2：下支撑臂；3：通孔；4：槽孔；5：挂钩；6：Ｘ形折叠架；7：中轴；8：通孔；9：滚轮；10：连接杆；11：弹珠；12：挂环；13：L形吊臂；14：挂孔；15：凹槽；16：延伸底座；17：锥形孔；18：牵引绳；19：套筒； 20：履带；21：棘轮扳手。

图2：车轮牵引器组件图：1：L形杆；2：可旋转的磁性锣帽；3：套筒；4：弧形连接杆；5：插杆；6：弹珠；7：凹槽；8：传动绳。

图3：自走千斤顶支顶坠坑车辆的初始状态图；1：加强型剪式千斤顶；2：L形吊臂；3：延伸底座。

图4：自走千斤顶顶起坠坑车辆时的状态图：1：L形吊臂支顶车架处。

图5：自走千斤顶支顶坠坑车辆的初始示意图。

图6：自走千斤顶施救坠坑车辆时的加强型剪式千斤顶与Ｘ形折叠架的连接方式图：1：加强型剪式千斤顶；2：Ｘ形折叠架；3：连接杆；4：挂环。

图7：自走千斤顶顶起坠坑车辆牵行的示意图：1：牵引绳。

图8：自走千斤顶的Ｘ形折叠架套上履带的示意图：1：履带；2：延伸底座。

图9：自走千斤顶移动车辆时的加强型剪式千斤顶与Ｘ形折叠架的连接方式图。

图10：车辆驱动轮通过车轮牵引器带动非驱动轮的示意图：1：弧形连接杆；2：L形杆；3：驱动轮；4：传动绳；5：车辆被牵引移动的方向；6：非驱动轮。