[发明专利]车辆自动限速装置、方法以及包含该装置的车辆无效
申请号: | 201210525221.1 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN103847523A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 崔颖武 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;南毅宁 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 自动 限速 装置 方法 以及 包含 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆自动限速装置、方法以及包含该装置的车辆。
背景技术
随着公路上的车辆越来越多以及交通事故数量的逐年上涨,交管部门一直在加大力度管理车辆的违法行使,其中包括在各限速路段安放摄像头来监管车辆的超速行为,一经违章被拍,不但有扣分处罚更有经济上的处罚,最主要的是,超速行为本身也会导致不同程度的交通事故。
目前市面上的导航仪大多有根据当前路段播报限速信息的功能,来提醒司机行使到某路段时必须降速到规定速度以下。然而,并不是每次司机在超速的情况下听到语音限速信息都会进行降速操作,或者当意识到超速时已经来不及在路过摄像头拍摄范围前降速到规定值以下。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的无法根据语音限速信息自动降速的缺点,提供一种能够在超速时自动减速的车辆自动限速装置、方法以及包含该车辆自动限速装置的车辆。
根据本发明的一个方面,提供一种车辆自动限速装置,该装置包括:语音接收器,用于接收导航仪播报的限速信息并将该限速信息输出到语音识别器;语音识别器,用于从语音接收器接收到的限速信息中提取限速值,并将该限速值输出到发动机控制单元;以及发动机控制单元,用于接收来自语音识别器的限速值,将当前车速与该限速值进行比较,并在判断当前车速超过该限速值时,对车辆进行限速至等于或者低于该限速值。
根据本发明的另一方面,还提供一种车辆,包括本发明提供的上述车辆自动限速装置以及导航仪,所述导航仪用于播报车辆所行驶的路段的限速信息。
根据本发明的又一方面,还提供一种车辆自动限速方法,该方法包括:接收导航仪播报的限速信息;从所述限速信息中提取限速值;以及将当前车速与该限速值进行比较,并在判断当前车速超过该限速值时,对车辆进行限速至等于或者低于该限速值。
由于根据本发明的车辆自动限速装置,包括该自动限速装置的车辆及其自动限速方法能够根据导航仪播报的限速信息自动判断车辆是否超速并且在超速时自动执行限速操作,所以能够克服现有车辆不能根据导航仪播报的限速信息自动限速的缺陷,使得能够在车辆在超速时能自动降速到当前路段规定的限速值以下,从而具有良好的灵活性和广泛的应用性。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是根据本发明的车辆自动限速装置的框图;
图2是根据本发明的包括自动限速装置的车辆的示意图;
图3是根据本发明的车辆自动限速方法的流程图;
图4是根据本发明的车辆自动限速方法的优选实施方式的流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
参照图1,根据本发明的一个方面所提供的车辆自动限速装置包括:语音接收器10,用于接收导航仪播报的限速信息并将该限速信息输出到语音识别器20;语音识别器20,用于从语音接收器10接收到的限速信息中提取限速值,并将该限速值输出到发动机控制单元30;以及发动机控制单元30,用于接收来自语音识别器20的限速值,将当前车速与该限速值进行比较,并在判断当前车速超过该限速值时,对车辆进行限速至等于或者低于该限速值。
其中所述语音接收器10接收来自导航仪播报的限速信息,该限速信息由导航仪在确定车辆所行驶的当前路段后得出,并以语音信号的方式播放出来,例如“当前行驶路段限速80公里”等。用于播放该语音信号的扬声器可以为所述导航仪内置的扬声器。
在根据本发明的一个优选实施方式中,所述语音接收器10可以是麦克风。
所述语音识别器20根据“限速”、“公里”等关键词从接收到的限速信息中提取限速值,并转化成发动机控制单元30能够识别的信号。如上面提到的例子,播报的限速信息为“当前行驶路段限速80公里”时,语音识别器20提取出限速值为80,并将限速值为80的数字信号输出到发动机控制单元30。该语音识别器20可以为各种能够对语音进行识别并提取出目标关键词的语音识别装置,本发明并不对语音识别装置的识别原理及种类进行限制。所述限速值可以是所述发动机控制单元30能够识别的信号。
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