[发明专利]用于大型风力发电机的两段式定变桨组合叶片装置无效
申请号: | 201210526162.X | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN103016261A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 曾攀;陆红亚;雷丽萍;谢炜 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F03D1/06 | 分类号: | F03D1/06 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 邸更岩 |
地址: | 100084 北京市海淀区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 大型 风力发电机 段式 定变桨 组合 叶片 装置 | ||
技术领域
本发明涉及大型风力发电机叶片结构,属于风力发电设备领域。
背景技术
当今的大部分能源来源是化石燃料:煤、石油以及天然气,以现在的使用速度,已知的剩余煤矿矿藏将在约200年后被用完,而石油和天然气将在不到100年内使用殆尽。化石燃料在使用时会造成大量的环境污染,其中包括导致全球变暖的温室气体。风能是最具商业潜力、最具活力的可再生能源之一,使用清洁,成本较低,而且取用不尽。风力发电具有装机容量增长空间大,成本下降快,安全、能源永不耗竭等优势。风力发电在为经济增长提供稳定电力供应的同时,可以有效缓解空气污染、水污染和全球变暖问题。在各类新能源开发中,风力发电是技术相对成熟、并具有大规模开发和商业开发条件的发电方式,风力发电可以减少化石燃料发电产生的大量的污染物和碳排放,大规模推广风电可以为节能减排做出积极贡献。在全球能源危机和环境危机日益严重的背景下,风能资源开始受到普遍关注。风力发电规模化发展给风力发电装备制造业提供了广阔的市场空间和前景。据估计,全球潜在风力发电能力超过70万亿千瓦,比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。随着未来常规能源成本持续上升,风电优势更为明显,发展会更快,估计未来多年内风电装机容量年均增速将高达20%。根据全球风能委员会的报告,目前德国、西班牙、美国、印度、丹麦、意大利、英国、荷兰、中国、日本和葡萄牙等国的风电装机容量相对较多。国际绿色和平组织和世界风能协会发布的全球产业蓝皮书认为,到2020年全世界风能装机容量将达到12.6亿千瓦,届时风电电量达3.1万亿千瓦时,风电将占世界电力供应的12%(同时,这种清洁能源将减少约110亿吨的二氧化碳排放)。
可以看出,包括太阳能、风能、生物质能等在内的可再生能源的利用进入了一个崭新的发展时期,风能被认为是最有希望与传统能源在发电成本上相抗衡的清洁能源。英国、丹麦等欧洲国家风电机组的平均单机功率已经达到2.5兆瓦,中国平均为1.6兆瓦。海上风机的安装成本较高,因此大型机组更有成本优势,丹麦Vestas的6MW风机即将投入使用,美国Clipper公司开发了10MW样机,下一代海上风电兆瓦级机组将达到6MW至10MW。
近年来中国风电行业呈现爆发性增长,从2005年的年装机容量不到1000MW,到2009年年装机容量超过14000MW,五年时间增长了14倍,“十二五”期间(2011-2015年)中国的新增风电装机容量将达到40000MW,中国已成为全球瞩目的风电大国。
从19世纪末到20世纪初的风力发电,都是小规模的直流发电,直到20世纪前半期,才开始实现风力发电机组的大型化,并通过提高空气动力性能来增大输出功率。到了20世纪90年代末期,已经大规模采用1MW-1.5MW的风力发电机组。进入21世纪,风力发电机组的功率及风轮直径更加趋于大型化,风轮直径达到60-80m、输出功率达2MW的风力发电机组成为主导机组,同时,海上风力发电机组也更加大型化。
当今,风力发电的最新技术及发展趋势呈现出大型化、变速运行、变桨距及无齿轮箱等发展趋势,即
一、在大型化方面,现在兆瓦级的风电机组已具备了商业化价值,其单机容量可达2~3MW,目前最大的风电机组的海上单机容量可达5MW,风轮叶片长度也大于30m,发电机组的重量也较重,必然在运输及安装上带来较大的困难,风电机组在大风时的结构安全性也面临较大的风险。
二、在变速运行方面,即与恒速运行的风力发电机组相比,变速运行的风机具有发电量大、对风速变化的适应性好、生产成本低、效率高等优点,但对于大型风机,由于叶片较长及较重,针对其惯性的控制将是一个难点。
三、在变桨距设计及操作方面,目前定桨距在向变桨距方向发展,变桨距调节的优点是机组起动性能好、输出功率稳定、机组结构受力小、停机方便安全,但变桨距的机构较为复杂,也增加了变桨装置的故障几率,控制程序比较复杂。结合变桨距技术的应用以及电力电子技术的发展,大多风电机组开发制造厂商开始使用变速恒频技术,并开发出了变桨变速风电机组,使得在风能转换上有了进一步完善和提高
四、在无齿轮箱(直驱式)方面,即采用无齿轮箱的直驱方式,可以有效地提高系统的效率以及运行可靠性,但需要发展低转速的发电机技术。
五、在叶片技术方面,风力发电机组叶片的翼型从当初采用飞机机翼的翼型,发展为最近使用的专门针对风力发电机的翼型,并且在低雷诺兹数范围内得到更高的升阻比,与飞机使用的翼型相比,翼型变厚,叶片的强度及刚度也大大地提高。
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