[发明专利]一种高压油管疲劳试验方法及设备有效
申请号: | 201210526240.6 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN103018107A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 李云强;马兴伟;常会楷;孙业晓 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 油管 疲劳 试验 方法 设备 | ||
1.一种高压油管疲劳试验方法,包括以下步骤:
步骤1:将高压油管通过工装固定,其进油口连接高频脉冲动力源的出油口,出油口连接泄压装置的进油口;
步骤2:根据高压油管的实际承受油压、脉冲频率及强化考核系数,调节高频脉冲动力源的输入参数,使输出压力和脉冲频率满足考核要求;
步骤3:根据高压油管的设计要求、发动机整机的工况条件及整机耐久考核指标制定高压油管的疲劳寿命标准;
步骤4:如果高压油管考核寿命超过高压油管的疲劳寿命标准,则高压油管通过疲劳考核,否则视为不合格。
2.根据权利要求1所述的高压油管疲劳试验方法,其特征在于,所述高频脉冲动力源的最大压力为1000~3000bar、压力波动范围为0~2000bar、脉冲频率为20~30Hz,所述泄压装置的开启压力为100~300bar。
3.一种高压油管疲劳试验设备,其特征在于,包括燃油箱、高频脉冲动力源、第一连接件、第二连接件和泄压装置;所述第一连接件的进油口连接所述高频脉冲动力源的出油口,所述第一连接件的出油口用于连接被测高压油管的进油口;所述第二连接件的进油口用于连接被测高压油管的出油口,所述第二连接件的出油口连接所述泄压装置的进油口;所述泄压装置的出油口返回至燃油箱。
4.根据权利要求3所述的高压油管疲劳试验设备,其特征在于,所述泄压装置的出油口通过第三连接件与燃油箱连接。
5.根据权利要求4所述的高压油管疲劳试验设备,其特征在于,所述燃油箱与高频脉冲动力源之间设有燃油滤清器。
6.根据权利要求5所述的高压油管疲劳试验设备,其特征在于,所述高频脉冲动力源、泄压装置均设有进行降温的冷却装置。
7.根据权利要求3至6任一项所述的高压油管疲劳试验设备,其特征在于,所述高频脉冲动力源为单体泵及其控制系统。
8.根据权利要求3至6任一项所述的高压油管疲劳试验设备,其特征在于,所述高频脉冲动力源为气液增压泵及其控制系统。
9.根据权利要求3至6任一项所述的高压油管疲劳试验设备,其特征在于,所述高频脉冲动力源为共轨泵及其控制系统。
10.根据权利要求3至6任一项所述的高压油管疲劳试验设备,其特征在于,所述泄压装置为喷油器。
11.根据权利要求4至6任一项所述的高压油管疲劳试验设备,其特征在于,所述第一连接件、第二连接件和第三连接件为带有接头的连接管路。
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