[发明专利]电阻焊机滑车更换结构有效
申请号: | 201210526325.4 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN103170716A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 邓广云;邓音 | 申请(专利权)人: | 邓广云 |
主分类号: | B23K11/00 | 分类号: | B23K11/00;B23K11/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电阻 滑车 更换 结构 | ||
技术领域
本发明涉及电阻焊机技术领域。
背景技术
在焊接钢丝网时,需要将钢丝纵横交错排布,对两个钢丝的相交点进行焊接,钢丝交点很多,因此需要对各相交点进行焊接,并且需要首先对横竖两个方向的钢丝进行排布,因此需要特配的装置进行焊接以提高效率。目前的焊接装置结构和工序基本如下,在焊机梁上安装有多个焊头,焊接梁下设有与其垂直的滑轨,铁丝首先在一个滑车上排布完毕,然后通过滑轨运送至焊接梁下,在焊接梁下左右移动,以完成全部焊接点的焊接,以一个滑车的空间为单位,需要一个工位专门用来排布钢丝,焊接梁左右各需要一个焊接工位容许滑车的左右移动,为了提高工作效率,在排布钢丝时充分利用时间,通常在焊接梁两边都设置一个排布钢丝的待加工工位,操作人员在左侧的待加工工位排布左滑车上的钢丝,右滑车在焊接工位内移动来焊接钢丝,右滑车的钢丝焊接完毕后退回右侧的待加工工位,左滑车进入焊接工位,操作人员迅速移动至右侧待加工工位拿出焊接好的钢丝网,然后在排布钢丝,如此反复循环。这种结构需要准备四个工位,占地面积大,在车间有限的空间内,限制了机床数量;在左右两个滑车交替时,操作人员需要迅速移动4个工位的距离,即使移动距离5米,加工2000张的钢丝网就需要移动1万米,这样就大大增大了操作人员的劳动强度,并且往复移动占用时间,也影响工作效率。
发明内容
本发明所解决的技术问题是提供一种节省空间的钢丝网电焊机。
本发明采用的技术方案是,电阻焊机滑车更换结构,焊机机架上设有焊接梁,焊接梁上设有焊头,焊接梁下方设有滑轨,滑轨上承托有滑车,待焊接钢丝排布于滑车上,滑车两侧各设置有滑动部件,机架上最外侧的滑轨外各设有一个辅助滑道,辅助滑道与滑动部件相适配,每个辅助滑道通过至少两个伸缩杆支撑于机架。
辅助滑道和伸缩杆均位于滑车运动空间范围之外。
伸缩杆为气缸。
每个辅助滑道连接有气缸,气缸缸体固定于机架,气缸活塞连接于辅助滑道。
所述气缸由控制电路控制动作。
滑车沿滑轨的运动由滚珠丝杠带动。
辅助滑道横截面中部向下凹陷。
滑动部件为滚轮,滚轮与滑道凹槽相适配。
所述辅助滑道凹槽的底部铺设有一组牛眼万向轮。
本发明的有益效果是有效减少占地面积,操作员站在一个位置即可完成全部工作,操作省时省力,提高工作效率。
附图说明
图1为辅助滑道总体起升状态图。
图2为辅助滑道处低位状态立体图。
图3为辅助滑道倾斜状态立体图。
图4为图3对应的主视图。
图5为图4对应的俯视图。
图6为图5中A区域局部放大图。
图中标记为:1-焊接梁,2-滑轨,3-滑车,4-辅助滑道,41-右活塞杆,42-左活塞杆,5-滚轮,8-待加工工位,9-焊接工位。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
本发明的电焊机床仅有一个待加工工位8,装载着待焊接钢丝的滑车3从待加工工位8滑入滑入焊接工位9,同时焊接完毕的滑车3从同一侧滑出,容许两个滑车3从同一侧进出焊接工位9在于辅助滑道4起降和空间上的不相干涉,当辅助滑道4由活塞杆的带动向上抬起时,下方的空间刚好容纳另一滑车3滑过。为了避免空间干涉,辅助滑道4及其活塞杆均应设置在滑车3运动空间之外。一般滑轨承托于滑车两侧,所以辅助滑道设置于滑轨外侧即可避免空间上的干涉。
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