[发明专利]水泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种水泵，在具备排出蒸气的换气孔和用于排出漏水的倾斜排水孔的外壳中，能够非常简单地构成防止粉尘从换气孔侵入或者泥水等从换气孔浸入，并且不会将漏水一次排出到外壳外，而是储存一定量而仅排出溢出量。

背景技术

作为汽车发动机的冷却装置使用水泵。水泵中通常安装有机械密封。机械密封水密封地区分出配置有叶轮的泵室和安装带轴的轴承的轴承室。但是，即使安装了机械密封，水也会从泵室浸入轴承室一侧，尽管其水量很少。

因此，漏水以及蒸气存留在泵室一侧。并且如果漏水存留则存在安装在轴承室中的带轴的轴承腐蚀的可能性。为此，在外壳上形成有用于排出漏水的排水孔和将漏水产生的蒸气排出的换气孔。

作为具备换气孔和排水孔的水泵的外壳的一例有专利文献1至3。对专利文献1的大致结构进行说明。另外，在以下的说明中，赋予部件的附图标记原样使用对比文件1所记载的附图标记。而且，表示现有技术的图6（A）以及图6（B）的附图标记标注括号而与本发明的附图标记差别化。

首先是专利文献1，由固定在发动机组22的安装面33上的主体23，经由轴承28支承在该主体23的中央腔24中的旋转轴27，由该旋转轴27支撑并将冷却水强制地从冷却水入口33向出口34供给的叶轮29构成。

并且在上述机械密封32与轴承28之间设置排水孔36，在发动机组22或者主体23的至少一方具备与该排水孔36连通的存水部35，存水部35在发动机组22的安装面33上开口，由于主体23固定在该安装面33上，所以存水部35成为水密封状态。

在存水部35的上方穿设有排泄口37。排泄口37也在发动机组22的安装面30一侧开口，通过主体23向安装面30上的固定而成为存水部35向外部敞开的端口。当存水部35满水时，经由排泄口37使存水部35内的漏水向外部排出，防止泄漏的冷却水充满排水孔36以及机械密封32与轴承28之间的中央腔24内的空间。存水部35是作为周围被包覆的空间状的框体形成的。

而且，在中央腔24的上方设有排出蒸气的换气孔。并且在专利文献1中，在通过铸造而制造的外壳上形成换气孔、排水孔36的情况下，通过钻头等从形成上述换气孔的位置朝向形成排水孔的位置穿孔。在上述的加工中，为了不使钻头穿破存水部35，换气孔和排水孔36沿着一直线形成。

【专利文献1】日本国特开2002-285998号公报，

【专利文献2】日本国特开2002-122100号公报，

【专利文献3】日本国特开2002-155546号公报。

在专利文献1中，由于换气孔和排水孔36是通过上述的切削加工形成的，所以换气孔成为其外部侧开口原样地朝向中央腔24的上方敞开的构造。因此，成为了灰尘或杂物等容易从换气孔的开口侵入，或者水容易从换气孔的开口浸入的构造。

为此，为了防止灰尘或杂物等从换气孔的开口侵入、水从换气孔的开口浸入，考虑了形成专利文献2所示的突出部1f、专利文献3所示的圆周方向凸棱7等这样的部位，在覆盖换气孔的开口的同时使换气孔成为弯曲成大致L字型的孔通路，从而成为灰尘、杂物、水等难以进入的结构。

在专利文献1的外壳中，在进行用钻头等切削加工出换气孔和排水孔之际，由于存在存水部35，所以如上所述，通过钻头从换气孔形成一侧朝向排水孔36一侧进行穿孔。但是，如图6（B）所示，若设置相当于突出部1f（专利文献2）、圆周方向凸棱7（专利文献3）的部位，则这些部位将成为障碍，切削加工（穿孔）出换气孔以及排水孔非常困难，实际上几乎不可能。进而，即使用钻头从排水孔36一侧进行切削加工（穿孔），由于存在存水部35，当然也是不可能的（参照图6（B））。

因此，在专利文献1中，为了能够进行铸造以及钻头的切削加工，换气孔不得不是简单地以一直线状在中央腔24上方开口的状态（参照图6（A））。这样，在专利文献1中，不能够避免灰尘或杂物等从换气孔侵入以及水从换气孔浸入。

发明内容

本发明的目的（要解决的技术问题）是能够简单地制造出防止灰尘或杂物等从换气孔侵入，或者水从换气孔浸入，并且具有排水孔和存水部的水泵的外壳。