[发明专利]一种纯电动城市客车制动能量回收系统控制方法无效
申请号: | 201210527548.2 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103847529A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 魏李琳 | 申请(专利权)人: | 魏李琳 |
主分类号: | B60L7/26 | 分类号: | B60L7/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 032300 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 城市 客车 制动 能量 回收 系统 控制 方法 | ||
1.一种纯电动城市客车制动能量回收系统控制方法,其特征在于:包括:接收检测装置发送的车速、制动踏板行程、地面附着系数及车辆总质量作为输入量,然后进行如下步骤:
A、根据车轴附着系数和载荷计算所需的总制动力;
根据车速和制动踏板行程,采用模糊控制算法,得出电制动力;
B、根据地面附着系数和车辆总质量,计算出地面允许最大制动力;
C、判断步骤A计算出的总制动力是否大于或等于步骤B计算出的地面允许最大制动力,如果是,则电制动停止,完全用摩擦制动,否则执行步骤D;
D、判断是否有ABS启动信号,如果是,则电制动停止,完全用摩擦制动,否则执行步骤E;
E、根据公式:摩擦制动力=需求总制动力-电制动力,计算出摩擦制动力;
F、根据计算出的摩擦制动力和电制动力,使用摩擦制动力和电制动力共同进行制动;
G、按设定时间间隔重复执行步骤A到F。
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