[发明专利]汽车保险杠

说明书

技术领域

本发明属于汽车车身附件制造技术领域，具体地说，属于汽车保险杠。

背景技术

目前，在汽车车身附件防撞装置领域中，汽车保险杠作为车辆必不可少的重要安全部件，起着重要的作用。汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。很早之前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。

随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。

现有技术中，塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。车辆在日常使用中，经常被其他车辆划伤，其中部分原因是夜间倒车或侧方位停车时，造成的划伤事故；由于现有技术中的保险杠中缺少反光结构，具有如下诸多技术问题：

1、现有技术中，汽车保险杠在白天光线充足时起到保护车辆的作用，但是夜晚光线缺乏时，就容易对车辆造成损伤，被其他车辆碰撞到；

2、现有技术中的汽车保险杠，尽管很多车装配了雾灯，但是只有在车辆通电的情况的才能发光，如果车辆熄火停止后，保险杠上的灯将失去作用，因此有一定的局限性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，由于现有技术中的保险杠中缺少反光结构，汽车保险杠在白天光线充足时起到保护车辆的作用，但是夜晚光线缺乏时，就容易对车辆造成损伤，被其他车辆碰撞到；在车辆不停电时，不容易使其他车辆注意到，具有一定的局限性等技术问题，而提供汽车保险杠。

本发明的技术构思是，为解决上述现有技术中的保险杠中缺少反光结构，汽车保险杠在白天光线充足时起到保护车辆的作用，但是夜晚光线缺乏时，就容易对车辆造成损伤，被其他车辆碰撞到等技术问题，本发明的技术方案是，在汽车保险保险杠外侧布置反光层和荧光层，使得上述在夜晚光线缺乏时，不容易对车辆造成损伤，不被其他车辆所剐蹭等，使得行人和车辆安全得到大大提高。

本发明所提供的技术方案是，汽车保险杠，包括保险杠外板、缓冲材料和横梁三部分组成，所述保险杠外板上设有反光的复合层结构。

所述复合层结构包括荧光层和反光层，所述荧光层和所述反光层呈长条状，所述荧光层和所述反光层为间隔排列布置。

所述荧光层为涂覆在所述保险杠外板表面上的一层荧光漆。

所述反光层为布置在所述保险杠外板表面上的一层反光金属亮条。

所述反光金属亮条为白色和红色间隔布置，所述反光金属亮条镶嵌在所述保险杠外板表面上。

所述保险杠外板的纵向横截面为 “U”形结构，所述保险杠外板整体呈“C”形。

采用本发明所提供的技术方案，能够有效解决现有技术中的保险杠中缺少反光结构，汽车保险杠在白天光线充足时起到保护车辆的作用，但是夜晚光线缺乏时，就容易对车辆造成损伤，被其他车辆碰撞到等技术问题，本发明的技术方案是，在汽车保险保险杠外侧布置反光层和荧光层，使得上述在夜晚光线缺乏时，不容易对车辆造成损伤，不被其他车辆所剐蹭等，使得行人和车辆安全得到大大提高。本发明还具有制造成本低、安全效果显著，使用寿命长等特点。

附图说明

结合附图，对本发明作进一步的说明：

图1为本发明保险杠结构示意图；

其中，1为保险杠。

具体实施方式

如图1所示，本发明所提供的技术方案是，汽车保险杠，包括保险杠外板、缓冲材料和横梁三部分组成，所述保险杠1外板上设有反光的复合层结构。

所述复合层结构包括荧光层和反光层，所述荧光层和所述反光层呈长条状，所述荧光层和所述反光层为间隔排列布置。

所述荧光层为涂覆在所述保险杠1外板表面上的一层荧光漆。

所述反光层为布置在所述保险杠1外板表面上的一层反光金属亮条。

所述反光金属亮条为白色和红色间隔布置，所述反光金属亮条镶嵌在所述保险杠1外板表面上。

所述保险杠1外板的纵向横截面为 “U”形结构，所述保险杠1外板整体呈“C”形。

汽车保险杠本体、金属亮条、喷涂层；结构说明：金属亮条镶嵌在汽车保险杠本体上，有一定的反光作用，面积不到本体面积的1/3；汽车保险杠本体上喷涂了一层荧光漆；在夜间缺少光线的情况下，为了防止车辆被损伤，被喷了荧光漆的汽车保险杠会在夜间发光，起到安全警示的作用；荧光漆涂层的成分可以根据自身车辆的需要进行调配，可以在外层加上透明防护层用来曾强耐磨性等。