[发明专利]一种提高碰撞试验中车载摄像质量的方法有效
申请号: | 201210528654.2 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN103033331A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 刘志新;娄磊;张晓龙;陈超 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心;刘志新 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 张金亭 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 碰撞 试验 车载 摄像 质量 方法 | ||
1.一种提高碰撞试验中车载摄像质量的方法,其特征在于,采用车载摄像机拍摄被摄物的第二次反射影像,并保证车载摄像机主光轴水平正对关注点;车载摄像机通过固定底座固定在模拟碰撞台车台面的一侧边缘;
第二次反射影像由小反射镜反射获得,小反射镜固定在底座上,小反射镜的入射影像为大反射镜的反射影像;
大反射镜设置在模拟碰撞台车的一侧,且能够覆盖拍摄关注区域,大反射镜的入射影像为被摄物。
2.根据权利要求1所述的提高碰撞试验中车载摄像质量的方法,其特征在于,所述大反射镜与模拟碰撞台车的碰撞方向平行。
3.根据权利要求2所述的提高碰撞试验中车载摄像质量的方法,其特征在于,所述底座通过旋转支架固定在模拟碰撞台车台面上,所述底座的向内侧偏角为θ,
所述车载摄像机和所述小反射镜沿模拟碰撞台车碰撞方向依次设置,所述车载摄像机的主光轴与模拟碰撞台车的碰撞方向平行,小反射镜的反射面与车载摄像机的镜头相对,且小反射镜与车载摄像机的主光轴夹角为45°,
所述大反射镜的内倾角应为
所述大反射镜与高度为H的水平面交线至车载摄像机的水平距离为S,
其中,H为被摄物的视点中心高度,D为车载摄像机的物距,d为被摄物与车载摄像机之间的横向距离,
其中,U为被摄物的水平视宽,V为被摄物的竖直视高,F为车载摄像机的镜头焦距,u为车载摄像机感光元件的水平方向尺寸,v为车载摄像机感光元件的竖直方向尺寸。
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