[发明专利]电动托盘搬运车货叉头导向轮装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动托盘搬运车货叉头导向轮装置，主要适用于电动托盘搬运车中。

背景技术

传统的电动托盘搬运车一般主要用于铲开式托盘，很少用于铲闭式托盘，导致了其使用范围受限。在铲闭式托盘时，在进入和退出托盘时都是前轮直接与托盘接触，该方式存在如下弊端：1、不同厂家所用托盘有所不同，有的托盘底板高，有的托盘底板低，对于底板高的托盘，一般搬运车的货叉头不容易通过，使托盘搬运车应用范围受限。2、当托盘搬运车铲托盘时，工人一般使用的方法是通过加速，使前轮通过惯性速度快速进入托盘，这样的操作需要熟练的操作技术，且存在一定安全隐患。3、虽然对于大部分的托盘，托盘电动搬运车都能很容易的通过，但由于前轮经常与托盘接触，时间久了，会加快前轮的磨损；采用导向板式货叉头的搬运车对托盘的损坏较严重，使用成本高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：针对上述存在的问题提供一种结构简单的电动托盘搬运车货叉头导向轮装置，以扩大托盘车的应用范围、提高工作效率和安全系数，同时降低维护成本。

本发明所采用的技术方案是：电动托盘搬运车货叉头导向轮装置，其特征在于：它包括用于与托盘车连接的固定座，以及铰接于该固定座下表面、并能够自由转动的滚轮组；其中滚轮组包括两块平行且对称布置的安装板、安装于两块安装板之间且能够绕其自身轴线自由转动的小前轮和小后轮，两块安装板外侧各制有一个用于与固定座铰接以实现滚轮组自由转动的销轴，所述小前轮和小后轮的轴线均垂直于安装板且分别位于销轴所在轴线的两侧，自然状态下小后轮的重心低于小前轮的重心。

所述固定座上表面设有用于调整整个导向轮高度的调整垫。

所述安装板靠近固定座一侧的边上一体制有两个限位凸起，且两限位凸起分别位于该边的两端。

所述小前轮和小后轮均采用螺栓螺母结构铰接于两块安装板之间。

本发明的有益效果是：本发明在固定座上铰接有能够自由转动的滚轮组，且该滚轮组中的小前轮和小后轮能够绕其自身轴线自由转动；将本发明安装于托盘车货叉头部，利用可绕铰接点自由转动的滚轮组，将托盘车前轮提起一定高度，铲运托盘时可以适应多种不同高度的托盘，不仅扩大了托盘车的应用范围，而且避免了现有技术中通过加速进入托盘导致安全隐患及托盘损坏严重的问题，提高了工作效率；同时减少了前轮与托盘的摩擦，在摩损严重时，更换小前轮和小后轮即可，从而降低了维护成本。

附图说明

图1是本发明的爆炸图。

图2是本发明的立体图。

图3是本发明的主视图。

图4是本发明实际使用中的示意图。

具体实施方式

如图1-图3所示，本实施例包括用于与托盘车连接的固定座1，该固定座上开设有至少三个螺纹孔，用于实现与托盘车货叉连接；同时在固定座1的下表面上一体制有两个带通孔的轴座1-1，两轴座1-1均垂直于固定座1下表面，且两轴座1-1的通孔同轴布置；所述轴座1-1上铰接有能够绕其通孔轴线自由转动的滚轮组2。

所述滚轮组2包括两块平行且对称布置的安装板2-1，以及安装于两块安装板2-1之间的小前轮2-2和小后轮2-3；其中小前轮2-2和小后轮2-3均通过螺栓4和螺母5铰接于两块安装板2-1之间，安装完成后，两块安装板2-1、小前轮2-2和小后轮2-3形成一个整体式滚轮组，小前轮2-2和小后轮2-3均能够绕其自身轴线自由转动，同时两者的轴线均垂直于安装板2-1，并分别位于轴座1-1通孔轴线的两侧，自然状态下小后轮2-3的重心低于小前轮2-2的重心（小后轮中心到通孔轴线的垂直距离大于小前轮中心到通孔轴线的垂直距离，且小前轮和小后轮质量相同）；两块安装板2-1外侧各制有一个与所述轴座通孔相匹配的销轴2-4，形成整体的滚轮组2通过两个销轴2-4铰接于轴座1-1上，两块安装板2-1、小前轮2-2和小后轮2-3均能绕销轴2-4轴线自由转动。

所述安装板2-1靠近固定座1一侧的边上一体制有两个限位凸起2-5，且两限位凸起2-5分别位于该边的两端。

所述固定座1上表面设有调整垫3，可根据实际情况调整整个导向轮的高度，以适应不同高度的托盘；同时在调整垫3上开设一组与固定座1上螺纹孔相对应的通孔。

如图4所示，实际使用中将本例导向轮安装于托盘车货叉的头部，并保证小前轮2-2最低点高于托盘底板6的上表面，而小后轮2-3的最低点低于托盘底板6的上表面；铲运初始状态下，托盘底板6仅与小后轮2-3相接触，若托盘车继续前进，托盘底板6会给小后轮2-3施加一个反向作用力，迫使小前轮2-2和小后轮2-3绕销轴2-4轴线转动，来调节两个小轮（小前轮和小后轮）的高度，使小前轮2-2下降，小后轮2-3升高，从而降低小后轮2-3与托盘底板6之间的高度差，此时小后轮2-3可以很容易的滚上托盘底板6；当小前轮2-2和小后轮2-3都滚动至托盘底板6上后，托盘车货叉的头部就被抬高了，使得托盘车前轮7能够更加容易通过托盘底板6，从而提高了工作效率，且减少了托盘车前轮7与托盘底板6的摩擦；当小前轮2-2或者小后轮2-3磨损严重时，可更换两个小轮，维修简单、方便，且成本低。