[发明专利]汽车仪表板支架的中心框架焊接工装

权利要求书

1.一种汽车仪表板支架的中心框架焊接工装，其特征在于，包括：

支撑架（1），支撑架上穿设一旋转轴（2），所述旋转轴（2）的端部设有旋转轮（3）以及翻转锁紧机构（4），所述翻转锁紧机构（4）将所述旋转轴（2）定位锁紧；

支撑平台（5），固定在所述旋转轴（2）上随所述旋转轴（2）旋转，支撑平台（5）为框状其中间具有一透孔；

夹持所述中心框架两横杆（81、82）的两横杆夹具（6），相对设置在所述支撑平台（5）上分别位于所述透孔的上方和下方；

夹持所述中心框架左、右侧板（91、92）的两侧板夹具（7），相对设置在所述支撑平台（5）上分别位于所述透孔的左侧和右侧，所述侧板夹具（7）包括放置侧板的侧板支座（71）以及与侧板支座（71）相连的第二驱动机构（72），所述第二驱动机构（72）驱动所述侧板支座（71）沿左右方向运动，并且两个第二驱动机构（72）相向运动时可将所述左、右侧板夹紧在所述侧板支座（71）与所述横杆（81、82）间，使所述侧板与所述横杆的两端相贴合，贴合处处于所述透孔内。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表板支架的中心框架焊接工装，其特征在于：所述横杆夹具（6）包括放置横杆的横杆支座（62）以及将横杆定位在所述横杆支座（62）上的压紧机构，所述压紧机构包括压紧杆（63）和与所述压紧杆相连的第一驱动机构（61），第一驱动机构（61）驱动所述压紧杆（63）沿竖直方向转动。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表板支架的中心框架焊接工装，其特征在于：所述第一驱动机构（61）和第二驱动机构（72）均为气缸，所述支撑平台（5）上设有启动第一驱动机构和第二驱动机构的开关（13）。

4.根据权利要求1所述的汽车仪表板支架的中心框架焊接工装，其特征在于：所述翻转锁紧机构（4）包括锁紧杆、与锁紧杆相连的连杆（10）以及与连杆相连的踏板（12），所述踏板（12）通过所述连杆（10）控制所述锁紧杆止挡所述旋转轴（2）。

5.根据权利要求1所述的汽车仪表板支架的中心框架焊接工装，其特征在于：所述旋转轴（2）上设有两个连接板（11），所述支撑平台（5）的两侧边分别与两个连接板（11）固定连接。

6.根据权利要求1所述的汽车仪表板支架的中心框架焊接工装，其特征在于：所述支撑架（1）包括支撑腿和设在所述支撑腿上的轴承座，所述旋转轴（2）穿设在所述轴承座内，所述支撑腿的底部设有可移动机构。

7.根据权利要求6所述的汽车仪表板支架的中心框架焊接工装，其特征在于：所述可移动机构为滚轮（14）。