[发明专利]航母舰载机用叶轮式弹射器有效
申请号: | 201210531904.8 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN102991687A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 魏伯卿 | 申请(专利权)人: | 魏伯卿 |
主分类号: | B64F1/06 | 分类号: | B64F1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314408 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航母 舰载 叶轮 弹射器 | ||
技术领域
本发明涉及航母舰载机用叶轮式弹射器,适用于航空母舰舰载机滑跃式起飞用的辅助弹射器,属于国防科技领域。
背景技术
航空母舰舰载机起飞的弹射器是美国的专有技术,虽然我国的“辽宁号”没采用弹射器,但弹射器起飞能节省大量的油料,从而不仅能加大舰载机的运载量,而且还可以增大舰载机的航程,因此,发展舰载机起飞弹射器的思路是永远没有错的;本发明是提供一种辅助航空母舰舰载机滑跃式起飞的弹射器。
发明内容
本发明的目的是提供一种辅助航空母舰舰载机滑跃式起飞的航母舰载机用叶轮式弹射器。
航母舰载机用叶轮式弹射器,包括多个高低错落间隔等距布置的两排叶轮,两排叶轮之间为推杆,推杆下端有滑脚,滑脚坐在滑轨内并可在滑轨内来回滑行,滑轨与排列的两排叶轮平行,各叶轮固定于垂直安装的各个转轴上,各个转轴上端由上轴承固定于推杆两侧的上侧轨,转轴下端由下轴承固定于推杆两侧的下侧轨,每个转轴固定于同一侧的上侧轨和下侧轨上,每个转轴上只有一个叶轮,下轴承上侧有链轮,所有链轮由一根链条连接,并由链条带动所有链轮及转轴和叶轮以同样的瞬时速度旋转;其特征在于:
1、相邻两根转轴的间距稍大于叶轮的半径,两平行上侧轨之间的垂直间距与两平行下侧轨之间的垂直间距完全相等且均小于叶轮的直径,因为叶轮在转轴上的固定位置高低不一样,所以相邻的或相近的叶轮之间都不会发生互相打撞,这样可以使每个叶轮在旋转时,都能够推拨靠近的推杆往前移动,也就是说,当所有叶轮以同样的瞬时速度旋转时,在叶轮区之间的推杆将被一侧的某一个叶轮旋转推拨往前移动,然后又被另一侧正对位置前方的另一个叶轮旋转推拨往前移动,然后再被这一侧前方相邻的另一个叶轮旋转推拨往前移动,然后再被另一侧正对位置前方相邻的另一个叶轮旋转推拨往前移动,这样两侧的叶轮轮换交替推拨推杆前进,就可以实现由推杆将航母舰载机快速推动加速前进。
2、链条由一个变频电机带动,并且变频电机的转速设置为越来越大,即变频电机带动链条拉动转轴和叶轮旋转,推拨推杆前进的速度也越来越大,而且推拨推杆前进的加速度要与航母舰载机助跑的加速度一致。
3、滑轨和推杆两侧的上侧轨及下侧轨都可以做成与航空母舰甲板滑跃起飞角度一致的弯曲弧线形,以适应航空母舰舰载机滑跃式起飞飞离甲板前的一瞬间都能接受到推杆的推力加速。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、这种纯机械式的加速推进装置,结构简单、性能稳定、能耗较低,航母舰载机不起飞时无能耗,航母舰载机起飞时无预备时间,可随时辅助航母舰载机起飞。
2、滑轨和推杆两侧的上侧轨及下侧轨都可以做成与航空母舰甲板滑跃起飞角度一致的弯曲弧线形,以适应航空母舰舰载机滑跃式起飞飞离甲板前的一瞬间都能接受到推杆的推力加速。
附图说明
图1是本发明实施例的侧视示意图;
图2是图1所示实施例的俯视示意图。
图1-2中:1、滑轨 2、链条 3、转轴 4、叶轮 5、推杆 6、滑脚 7、上侧轨 8、链轮 9、下侧轨 10、上轴承 11、下轴承。
具体实施方式
在图1—2所示的实施例中:航母舰载机用叶轮式弹射器,包括多个高低错落间隔等距布置的两排叶轮4,两排叶轮4之间为推杆5,推杆5下端有滑脚6,滑脚6坐在滑轨1内并可在滑轨1内来回滑行,滑轨1与排列的两排叶轮4平行,各叶轮4固定于垂直安装的各个转轴3上,各个转轴3上端由上轴承10固定于推杆5两侧的上侧轨7,转轴3下端由下轴承11固定于推杆5两侧的下侧轨9,每个转轴3固定于同一侧的上侧轨7和下侧轨9上,每个转轴3上只有一个叶轮4,下轴承11上侧有链轮8,所有链轮8由一根链条2连接,并由链条2带动所有链轮8及转轴3和叶轮4以同样的瞬时速度旋转;其特征在于:
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