[发明专利]带跑油保护装置的离心式油净化分离系统无效
申请号: | 201210532582.9 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN103056043A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 王庆生 | 申请(专利权)人: | 镇江市科能电力设备有限公司 |
主分类号: | B04B15/00 | 分类号: | B04B15/00;B04B13/00 |
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地址: | 212133 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带跑油 保护装置 离心 净化 分离 系统 | ||
技术领域
该发明涉及一种离心式油净化分离系统,特别涉及一种带跑油保护装置的离心式油净化分离系统。
背景技术
离心式油净化分离系统主是运用离心机将油液中的水分从油液中分离出来,但是离心机运行过程中对油压及油温要求高,如有一项达不到要求就会导致离心机出水口溢出大量油液,导致经济损失和环境污染,设备机组不能长期高效运行,影响油净化分离系统的可靠性。
发明内容
发明目的:本发明的目的是提供一种能够在发生跑油情况时及时切断油路并报警的带跑油保护装置的离心式油净化分离系统。
技术方案:一种带跑油保护装置的离心式油净化分离系统, 包括依次串接在主油路中的进油阀、入口过滤器、加热器、离心式分离器和出油阀,所述电热器与离心式分离器之间设有进油电磁阀,所述离心式分离器的出油口处设有单向阀,所述进油电磁阀的进油口与单向阀的出油口之间设有旁路电磁阀,所述离心式分离器出水口连接有集水箱,集水箱内设有液位控制器,所述液位控制器与带跑油保护模块的控制单元连接,控制单元的控制电路分别与进油电磁阀和旁路电磁阀连接。当离心式分离器出现跑油现象时液位控制器监测到集水箱内的液位迅速升高,液位控制器将信号反馈给跑油保护模块,跑油保护模块通过控制单元发出信号给进油电磁阀切断离心式分离器的供油油路,通过旁路电磁阀将油液引向其他油路。
为了更加有效地的保护加热器,所述加热器的出油口处设有温度传感器,所述温度传感器与控制单元连接。当温度传感器检测到的温度值高于控制单元设定的温度值时,控制单元关闭加热器,以避免加热器过热损坏。
为了方便提醒操作人员,所述分离系统还包括报警单元,所述报警单元与控制单元连接。控制单元通过进油电磁阀切断离心式分离器的供油油路的同时给报警单元发生信号,报警单元报警。
为了防止油净化系统内油压过高,所述进油电磁阀的进油口与单向阀的出油口之间设有压力开关和手动调节阀,所述压力开关与手动调节阀串联后与旁路电磁阀并联。当油净化系统内的油压达到压力开关设定值时,压力开关打开,通过手动调节阀将系统压力控制在安全压力值范围内,避免系统由于压力过高而损坏甚至产生安全事故。
有益效果:本发明能够有效控制离心式分离器由于跑油造成的经济损失和环境污染,并及时提醒操作人员,能够保证系统长期安全、可靠、高效地运行。
附图说明
图1为本发明控制原理图
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图所示,一种带跑油保护装置的离心式油净化分离系统, 包括依次串接在主油路中的进油阀1、入口过滤器2、加热器3、离心式分离器4和出油阀5,所述电热器3与离心式分离器4之间设有进油电磁阀6,所述离心式分离器4的出油口处设有单向阀7,所述进油电磁阀6的进油口与单向阀7的出油口之间设有旁路电磁阀8,所述离心式分离器4出水口连接有集水箱9,集水箱9内设有液位控制器10,所述液位控制器10与带跑油保护模块11的控制单元连接12,控制单元12的控制电路分别与进油电磁阀6和旁路电磁阀8连接。当离心式分离器4出现跑油现象时液位控制器10监测到集水箱9内的液位迅速升高,液位控制器10将信号反馈给跑油保护模块11,跑油保护模块11通过控制单元12发出信号给进油电磁阀6切断离心式分离器4的供油油路,通过旁路电磁阀8将油液引向其他油路。为了更加有效地的保护加热器3,所述加热器3的出油口处设有温度传感器13,所述温度传感器13与控制单元12连接。当温度传感器13检测到的温度值高于控制单元12设定的温度值时,控制单元12关闭加热器3,以避免加热器3过热损坏。为了方便提醒操作人员,本系统还包括报警单元14,所述报警单元14与控制单元12连接。控制单元12通过进油电磁阀6切断离心式分离器4的供油油路的同时给报警单元14发生信号,报警单元14报警。为了防止油净化系统内油压过高,所述进油电磁阀6的进油口与单向阀7的出油口之间设有压力开关15和手动调节阀16,所述压力开关15与手动调节阀16串联后与旁路电磁阀8并联。当油净化系统内的油压达到压力开关15设定值时,压力开关15打开,通过手动调节阀16将系统压力控制在安全压力值范围内,避免系统由于压力过高而损坏甚至产生安全事故。
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