[发明专利]车辆的热电发电机有效

专利信息
申请号: 201210533383.X 申请日: 2012-12-11
公开(公告)号: CN103178753A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 安皓灿;宣钟淏;徐昊彻;张成旭 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;世钟工业株式会社
主分类号: H02N11/00 分类号: H02N11/00;F01N5/00
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 车辆 热电 发电机
【权利要求书】:

1.一种车辆的热电发电机,其包括:

高温部,其包括排气管以及多对热传导板,其中当高温废气通过所述排气管时所述排气管通过与废气的热交换而被加热,所述多对热传导板以预定间隔安装在排气管的外周表面并被排气管加热;

多对热电模块,其通过粘接P型半导体和N型半导体而获得,且介于所述多对热传导板之间,以利用热电现象发电,并且所述多对热电模块彼此电连接;以及

低温部,其介于多对热电模块之间,并且通过在该低温部中流动的冷却水对多对热电模块的内表面进行冷却;

其中,所述多对热电模块利用热电现象通过被所述热传导板加热的外表面和被所述低温部冷却的内表面之间的温差而发电。

2.根据权利要求1所述的车辆的热电发电机,其中:

所述低温部包括:

多个环形冷却水通路,其介于所述多对热电模块之间,其中冷却水在所述多个环形冷却水通路中流动,并且具有冷却水进口和冷却水出口,所述冷却水进口形成在一个表面的一侧,所述冷却水通过所述冷却水进口而被引入,而所述冷却水出口形成在另一表面的一侧,所述冷却水通过所述冷却水出口而被排出;以及

冷却水通路连接单元,其将所述多个冷却水通路中的一个相邻冷却水通路的冷却水进口与另一相邻的冷却水通路的冷却水出口相连接。

3.根据权利要求2所述的车辆的热电发电机,其中:

所述冷却水通路连接单元包括:

软管,其安装在冷却水进口和冷却水出口的外周表面;以及

管夹,用于压紧所述软管。

4.根据权利要求2所述的车辆的热电发电机,其中所述冷却水通路连接单元通过将一相邻的冷却水通路的冷却水进口和另一相邻的冷却水通路的冷却水出口焊接而获得。

5.根据权利要求2所述的车辆的热电发电机,其中:

所述冷却水通路连接单元包括:

左旋螺纹,其形成在一相邻的冷却水通路的冷却水进口;

右旋螺纹,其形成在另一相邻的冷却水通路的冷却水出口;以及

连接螺母,其通过螺纹连接将所述冷却水进口和冷却水出口相连接。

6.根据权利要求2所述的车辆的热电发电机,其中:所述冷却水通路连接单元包括设置在所述冷却水出口和所述冷却水进口之间的压力密封件。

7.根据权利要求2所述的车辆的热电发电机,其中:所述冷却水通路连接单元包括管套节,所述管套节将一相邻的冷却水通路的冷却水进口与另一相邻的冷却水通路的冷却水出口相连接。

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