[发明专利]热电联供凝汽式汽轮机有效
申请号: | 201210533646.7 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN103032115A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 陈倪;张立建;沈坚;蒋浦宁;沈国平;虎煜;阳虹;何阿平 | 申请(专利权)人: | 上海电气电站设备有限公司 |
主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28;F01K7/38 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 刘计成 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热电 联供凝汽式 汽轮机 | ||
1.一种热电联供凝汽式汽轮机,其特征在于,该汽轮机包括高中压模块和中低压模块两部分,所述高中压模块包括一高中压缸,所述中低压模块包括一中低压缸,所述高中压缸与所述中低压缸的分缸点设置在中压流通内部,分缸压力为1MPa-3MPa,所述高中压缸的中压端与所述中低压缸的中压端通过连通管连通,所述高中压缸的排汽口或所述连通管上设有抽汽管。
2.根据权利要求1所述的热电联供凝汽式汽轮机,其特征在于:所述中低压模块采用单排汽结构。
3.根据权利要求1所述的热电联供凝汽式汽轮机,其特征在于:所述高中压缸为一双层缸结构,所述高中压缸的内缸为整体缸。
4.根据权利要求1所述的热电联供凝汽式汽轮机,其特征在于:所述抽气管上设有抽汽逆止阀、抽汽安全阀和抽汽调节阀。
5.根据权利要求1所述的热电联供凝汽式汽轮机,其特征在于:所述连通管上设有连通管调节阀。
6.根据权利要求1所述的热电联供凝汽式汽轮机,其特征在于:所述高中压模块反流布置,所述高中压模块转子的中压端与一液压盘车马达连接,所述中低压模块转子的低压端与电机连接。
7.根据权利要求1所述的热电联供凝汽式汽轮机,其特征在于:所述高中压模块的高压主汽阀、高压调速汽阀通过阀壳直接连接在所述高中压缸的外缸上。
8.根据权利要求1所述的热电联供凝汽式汽轮机,其特征在于:所述高中压模块的中压主汽阀、中压调速汽阀通过阀壳直接连接在所述高中压缸的外缸上。
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