[发明专利]雾霾天气安全行车报警器无效
申请号: | 201210535203.1 | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN103198662A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 尚玉东 | 申请(专利权)人: | 尚玉东 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/048 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224500 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天气 安全 行车 报警器 | ||
技术领域:
本发明涉及汽车光机电工程,声光报警器及控制电路的改进和创新,属于光机电工程。
背景技术:
现有汽车在雾霾天气行车,由于能见度低,行驶特别困难,时常还会有追尾交通事故的报道,损失惨重。对于驾驶员来说,根本不知道什么样的速度、措施才能够在雾霾天气安全行驶到目的地。高速公路管理机关通常做法就是关闭公路,禁止通行。如果遇到能见度100米以内情况下,能否安全行车,一直困扰着人们。
发明内容:
本发明的目的是减少不必要的损失,从经济实用耐久的目的出发,根据汽车设计结构原理的具体情况,设计雾霾天气安全行驶报警器。使用这种报警器,由于配置可视程序装置,显示器及语言电路,满足了汽车行驶动态测量,汽车与前方雾霾团,有多少距离,能见度多少,有无汽车堵塞,达到行驶安全经济的效果。
为了解决上述问题,本发明的技术方案是:根据光机电工程学,光的本质是电磁波会反射,波长和频率跟颜色有关系的基本原理,设计出特定的光波控制电路,光波发声器发出光波及多普勒效应,遇到雾霾气团时会反射,频率和波长也会发生改变,回波信号为接收器所接受,计时器算出光波往返的时间和频率,测出汽车与雾霾气团的距离。回波信号经处理器转换,变为控制电路的讯号,从而指令驱动器、显示器,显示出前方雾霾气团的画面,有无堵塞车辆,同时启动语言软件。将数字化的声音信号,还原数模转换后用扬声器播放出来,达到提醒驾驶人员安全行车的效果。
本发明与其它雷达测速倒车GPS定位相比较,符合光机电工程学,电子电路系统的基本原理,根据汽车车载,光波发射的多普勒效应,光波遇到雾霾气团障碍,反射回波信号,改变了频率和波长,图像也会发生改变。正常天气,所有功能键关闭不启动,雾霾天气开启功能键,及时播报和显示路面状况,具有人机交互性系统的技术智能语言,为广大用户服务,安全行车发挥社会化效益。
附图说明:
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1:是本发明雾霾天气安全行车报警器,具体构造图。
图2:是本发明雾霾天气安全行车报警器系统原理图。
其中图1中1为显示器,2为功能键,3为报警器外壳,4为光波发射器,5为回波信号接收器。
具体实施方式:
下面通过具体实施方案,对本发明作进一步详细说明:
实施使用时,图1中的显示器1与功能键2在同一平面内,外壳3为铝制、光波发射器4与回波信号接收器5是活动式连接,便于安装固定。图2中光波电子控制电路系统中,光波发射器发射的光波及多普勒效应,在遇到雾霾气团时,立即反射,改变原有波长和频率。当接收器传递给计时器、感光组件信号处理器,输入到电子控制器,经滤波整形,最后发出指令信号,驱动语言电路,及时播报汽车前方雾霾气团的距离、时间、速度、有无汽车堵塞。同时启动显示器,显示汽车与雾霾气团之间的画面,做到行车操作方便,省时、省力、安全。
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