[发明专利]一种夹布悬挂卡箍

说明书

技术领域

本发明涉及一种紧固装置，特别涉及一种夹布悬挂卡箍。

背景技术

夹布悬挂卡箍广泛应用于航空、航天行业中发动机的管路、线路系统上，对管路、线路起紧固固定作用。在这些行业中，对产品性能要求高，对产品的材质，强度，重量等性能要求较高，非其他产品所能替代。一般的产品在这些行业运用时，卡箍折弯处因承受不了飞机的震动而断裂，而且在某些特殊的环境中，一般产品的橡胶无法满足其要求。

传统的带垫夹紧卡箍由两部分组成，金属箍带和橡胶垫；传统箍带无加强筋，无自锁卡勾，所以箍带强度不满足航空、航天标准，而且重；传统橡胶垫，性能差，无尖形齿，也无内夹玻璃纤维布，对于一些特殊环境无法使用；也无自锁卡勾，无法再一些特殊领域内使用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种夹布悬挂卡箍。

为达到以上目的，通过以下技术方案实现的：

一种夹布悬挂卡箍，由箍带和橡胶垫组成；箍带上端为圆环状，下端为两个内侧能够完全贴合的竖直板；箍带上端圆环与下端竖直板结合处外侧设置有垂直于箍带端面的加强筋；箍带下端两个竖直板加工有相对应的锁紧通孔；橡胶垫套置在箍带上端圆环状部分；

箍带下端两个竖直板一个固定有“几”字形卡槽，另一个下端加工为“凸”字形卡块，即两个竖直板通过“凸”字形卡块前端突出部伸入“几”字形卡槽内部卡接限位，采用这种结构实现箍带下端的自锁，方便整个箍带的后续安装锁紧；

橡胶垫内设置有玻璃纤维布，且玻璃纤维布沿橡胶垫内侧的周边均匀分布，其强度大大增强，抗变形能力提高，使卡箍的抗震能力增强；

橡胶垫内侧端面加工有锥状凸起，使其在夹持线路时，固定性能更强；

采用了上述技术方案的本发明在使用时，首先将卡箍套在管路、线路上，用箍带的自锁卡勾挂紧，再用螺栓穿过锁紧通孔，将管路、线路卡紧，再用螺栓将卡箍固定机体上，即可完成卡箍的安装。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本发明的侧视结构示意图。

图2为本发明的箍带侧视结构示意图。

图3为本发明的B-B朝向结构示意图。

图4为本发明的A-A朝向结构示意图。

图5为本发明的C-C剖面结构示意图。

图6为本发明的橡胶套剖面结构示意图。

图7为本发明的侧视结构示意图。

图8为本发明的仰视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种夹布悬挂卡箍，由箍带1和橡胶垫2组成；箍带1上端为圆环状，下端为两个内侧能够完全贴合的竖直板；箍带1上端圆环与下端竖直板结合处外侧设置有垂直于箍带端面的加强筋3；箍带1下端两个竖直板加工有相对应的锁紧通孔4；橡胶垫2套置在箍带1上端圆环状部分；

如图2至图5所示的箍带1下端两个竖直板一个固定有“几”字形卡槽5，另一个下端加工为“凸”字形卡块6，即两个竖直板通过“凸”字形卡块6前端突出部伸入“几”字形卡槽5内部卡接限位，采用这种结构实现箍带下端的自锁，方便整个箍带的后续安装锁紧；

如图6所示的橡胶垫2内设置有玻璃纤维布7，且玻璃纤维布7沿橡胶垫2内侧的周边均匀分布，其强度大大增强，抗变形能力提高，使卡箍的抗震能力增强；

如图7和图8所示的橡胶垫2内侧端面加工有锥状凸起8，使其在夹持线路时，固定性能更强；

采用了上述技术方案的本发明在使用时，首先将卡箍套在管路、线路上，用箍带的自锁卡勾挂紧（即两个竖直板通过“凸”字形卡块前端突出部伸入“几”字形卡槽内部卡接限位），再用螺栓穿过锁紧通孔，将管路、线路卡紧，再用螺栓将卡箍固定机体上，即可完成卡箍的安装。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上诉揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。