[发明专利]一种绞盘钢丝绳的储绳筒结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种绞盘钢丝绳的储绳筒结构。

背景技术

绞盘是一种牵引、拖拽、救援车辆的装置，主要用于完成对车辆的牵引、拖拽，以及对淤陷、倾覆或因技术故障失去自行能力的车辆拖救，在条件具备时也可对本车施行自救。

目前使用最多的液压绞盘通常为额定拉力绞盘，并且为单滚筒结构，其缺点在于：外层钢丝绳的拉力和线速度随层数变化而不断改变，对绞盘速度有严格要求的情况下，就无法准确地、均匀地提供一个稳定速度，不利于负载的平稳运动。为提高绞盘的精确性，国外也有使用定量马达和恒功率泵相配合的恒速恒拉力绞盘，但是这种绞盘结构复杂、价格昂贵，难以普及，不适合民用。

另外，一般绞盘还无法满足较长钢丝绳情况下的储绳问题，这在军事等方面需要长距离牵引的情况下就无法使用。目前有单独制作一个储绳圆筒，放在离绞盘一定距离的地方的，从绞盘到储绳筒本体之间进绳也需要特殊方法导向。但这种结构整体性差、体积大、成本高，推广概率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种绞盘钢丝绳的储绳筒结构，能够有效解决现有钢丝绳绞盘机收放钢丝绳的时候速度不是恒定及储绳的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种绞盘钢丝绳的储绳筒结构，包括驱动装置、主驱动摩擦滚筒、副摩擦滚筒、由副摩擦滚筒驱动的储绳筒本体，所述储绳筒本体内还设有摩擦打滑装置，在副摩擦滚筒和主驱动摩擦滚筒上所述钢丝绳均绕在第一层。

优选的，所述储绳筒本体包括收卷筒、套设在收卷筒内的筒状壳体，所述摩擦打滑装置设置在收卷筒和壳体之间；使摩擦打滑装置能更好的发挥作用，在放绳的时候摩擦产生阻力，使钢丝绳保持一定的张力。

优选的，所述摩擦打滑装置包括由间隔设置的主动摩擦片和被动摩擦片组成的摩擦片组，所述主动摩擦片设置在壳体上，所述被动摩擦片设置在收卷筒上，还包括调节主动摩擦片和被动摩擦片之间张力的调节装置；可根据实际情况调节阻力的大小。

优选的，所述调节装置包括摩擦片挡板、摩擦片压板、压缩弹簧、支撑套、调节螺母，所述主动摩擦片设置在壳体的外圆周面上，所述被动摩擦片设置在收卷筒的内侧圆弧面上，摩擦片挡板固定在摩擦片组一侧的收卷筒内侧平面上，所述摩擦片组另一侧依次设置有摩擦片压板、压缩弹簧、支撑套、调节螺母，所述壳体的外圆周面上开有与调节螺母相适配的螺纹；通过调节螺母控制压缩弹簧的长度来调节主、被动摩擦片之间的摩擦力。

优选的，所述壳体的一端固定有棘轮，所述驱动轴上设置有与棘轮内圈相适配带动壳体往收卷方向转动的内棘爪，所述收卷筒上设有与棘轮外圈相适配在放线时防止收卷筒逆转的外棘爪；根据收卷和放绳的特点设置内棘爪和外棘爪，保证收放线时机器运行安全。

优选的，所述副摩擦滚筒与储绳筒本体之间通过驱动轴连接传动，所述驱动轴上还固定有由驱动装置驱动的齿轮，所述齿轮与收卷筒固定连接；使收卷筒在收卷钢丝绳的时候能更好的工作。

与现有技术相比，本发明的优点是：收绳时钢丝绳绕在副摩擦滚筒和主驱动摩擦滚筒的第一层，能实现恒速，储绳筒本体通过摩擦力收绳，如果因为不同步出现张力过紧，会自动通过打滑调节至同步；放绳时在储绳筒本体内增加了放绳阻力即摩擦打滑装置，摩擦能够使钢丝绳始终有一定张力，不会乱绳。

附图说明

图1为本发明一种绞盘钢丝绳的储绳筒结构的结构示意图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为本发明一种绞盘钢丝绳的储绳筒结构中棘轮的结构示意图。

具体实施方式