[发明专利]带压力传感器的铁芯顶杆焊接机

说明书

技术领域

本发明属于焊接设备领域，涉及一种带压力传感器的铁芯顶杆焊接机，特别适用于需要精确控制焊接高度的焊接机。 

背景技术

目前，汽车启动机电磁开关上用的动铁芯顶杆，是由一底座和一顶杆经焊接固定而成。底座的中心上设有供顶杆插入的沉孔，顶杆插入该沉孔内，其插入端的端部上设有凸台。通常是将顶杆插入底座上的沉孔后，经人工手持焊枪将电极伸入到沉孔中，放电熔化顶杆端部的凸台，从而使顶杆与底座两者之间焊接固定。动铁芯顶杆焊接强度要求较高，强度不符合要求会造成汽车启动动机损坏的严重故障。但是这种手动焊接，人工压紧的焊接方式，不仅劳动强度大，而且焊接的高度也不容易控制，从而影响焊接质量。 

因此，如何解决上述问题，是本发明着重要研究的内容。 

发明内容

本发明提供一种带压力传感器的铁芯顶杆焊接机，其目的主要是解决现有技术在焊接时，焊接高度无法控制，劳动强度大，影响焊接质量的问题。 

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种带压力传感器的铁芯顶杆焊接机，包括机架、焊头、工件夹持机构及焊头驱动机构；所述机架上设有工作台，所述工件夹持机构设置在所述工作台上，所述焊头驱动机构的作用端与所述焊头相对固定连接，并驱动焊头沿垂直水平面方向作上下直线运动；所述焊头内安装设有压力传感器，压力传感器的一端与所述焊头驱动机构的作用端连接，其另一端与焊头相对连接。 

上述技术方案中的有关内容解释如下： 

1、上述方案中，该发明还包括一压力传感器固定座；所述压力传感器固定在所述压力传感器固定座上。

2、上述方案中，所述压力传感器的一端经浮动接头与焊头驱动机构的作用端相连接，其另一端经浮动接头与焊头相对连接。 

3、上述方案中，所述压力传感器与焊头驱动机构之间可以是直接连接，有时为了缓冲，往往采用间接连接的方法。压力传感器与焊头连接的一端，其连接方法同样可以是直接连接，也可以是间接连接。 

4、上述方案中，所述焊头驱动机构为气缸或液压缸，代替人工压紧， 

降低了劳动强度也保证了焊接的高度和动铁芯顶杆的焊接质量。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点： 

本发明采用压力传感器，结构简单且精确度高，相对误差可以达到1‰，能够精确控制焊头的焊接高度，满足精密焊接的要求。

附图说明

附图1为本发明主视结构示意图； 

附图2为本发明局部结构剖视示意图。

以上附图中：1、机架；2、焊头；3、焊头驱动机构；4、工作台；5、压力传感器；6、压力传感器固定座；7、浮动接头；8、浮动接头。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述： 

实施例：

如图1～2示，一种带压力传感器的铁芯顶杆焊接机，包括机架1、焊头2、工件夹持机构及焊头驱动机构3；所述机架1上设有工作台4，所述工件夹持机构设置在所述工作台4上，所述焊头驱动机构3的作用端与所述焊头2相对固定连接，并驱动焊头2沿垂直水平面方向作上下直线运动；所述焊头2内安装设有压力传感器5，压力传感器5的一端与所述焊头驱动机构3的作用端连接，其另一端与焊头2相对连接。

本发明还包括一压力传感器固定座6；所述压力传感器5固定在所述压力传感器固定座6上。 

所述压力传感器5的一端经浮动接头7与焊头驱动机构3的作用端相连接，其另一端经浮动接头8与焊头2相对连接。 

所述压力传感器5与焊头驱动机构3之间可以是直接连接，有时为了缓冲，往往采用间接连接的方法。压力传感器5与焊头2连接的一端，其连接方法同样可以是直接连接，也可以是间接连接。 

所述焊头驱动机构3为气缸或液压缸，代替人工压紧，降低了劳动强度也保证了焊接的高度和动铁芯顶杆的焊接质量。 

本发明采用压力传感器5代替手工焊接，结构简单且精确度高，相对误差可以达到1‰，能够精确控制焊头2的焊接高度，满足精密焊接的要求。 

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。