[发明专利]一种管廊现浇施工整体移动式模架

说明书

技术领域

本发明涉及一种建筑工程设备，特别涉及一种管廊现浇施工整体移动式模架。

背景技术

综合管廊的主要作用在于能将燃气管道、给水管道、排水管道以及通信电缆等汇聚起来，具有一次开挖，集中施工，避免同一路段的重复开挖的众多优点，而成为了城市基础设施发展的新方向，近年来在我国的城市市政建设中得到了越来越广泛的应用。通常，综合管廊采用在施工现场浇筑而成，而在现浇综合管廊时一般采用分段分层施工的方法，在综合管廊现浇施工时，首先是在开挖线路上预制综合管廊底板，然后在底板上采用人工搭设临时支架，安装模板，拉杆紧固形成分段的管廊内外模，然后在管廊内外模之间浇筑混凝土。一段综合管廊施工完成后要全部拆散、拆除支架和模板，人工配合小型机具把支架模板等转移到下一段，然后再次重新安装。这种施工方法，拆装量大，需要大量人工，施工效率低并且质量不稳定。

因此，针对上述不足，目前亟需一种施工效率高，拆装量小，工人劳动强度低，并且质量稳定的管廊模架。

发明内容

本发明的目的在于克服现有管廊施工方法中所存在的拆装量大，需要大量人工，施工效率低并且质量不稳定的不足，提供一种施工效率高，拆装量小，工人劳动强度低，并且质量稳定的管廊现浇施工整体移动式模架。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种管廊现浇施工整体移动式模架，包括桁架，内模和外模，其特征在于，所述内模包括左内模、右内模和上内模，所述外模包括左外模和右外模，所述桁架沿长度方向的左右两侧通过伸缩杆分别设置有所述左内模和所述右内模，所述桁架上侧固定设置有所述上内模，所述上内模沿所述桁架长度方向的两边分别于所述左内模和右内模的上边靠拢，所述左内模和右内模通过拉杆分别设置有所述左外模和所述右外模，所述左内模与所述左外模的间距等于所述右内模与所述右外模的间距等于所需浇筑管廊的侧壁厚度，所述桁架底部设置有行走小车，所述行走小车的底部至所述上内模上侧的高度低于所需浇筑管廊的内腔高度。桁架通过其上设置的行走小车放置在已完工的管廊底板上，通过伸缩杆调节左内模和右内模的位置，使左内模和右内模之间的宽度等于所需浇筑管廊的内腔宽度，将桁架整体抬升，当上内模到达所需浇筑管廊的内腔高度时，固定桁架，在左内模和右内模的外侧通过拉杆分别设置左外模和右外模，在左内模与左外模之间、右内模与右外模之间浇筑混凝土，当混凝土覆盖上内模并超过上内模的厚度达到所需浇筑管廊的上顶厚度时停止浇筑混凝土，完成该段管廊的浇筑，待该段管廊凝固后，松开拉杆后拆除左外模和右外模，将伸缩杆收缩带动左内模和右内模向桁架移动，使左内模和右内模脱离管廊的侧壁，再将桁架整体下降，上内模脱离管廊的上顶内壁，使行走小车放置在管廊底板上，通过行走小车将桁架和设置在桁架上的左内模、右内模和上内模沿管廊底板移动至下一段管廊浇筑施工处，在重复上述步骤，进行下一段管廊的浇筑。采用上述结构的模架，在进行管廊浇筑时，一段管廊浇筑好后不需要把内模、外模和桁架全部拆除搬运到下一段管廊浇筑位置进行拼装，而只需要将外模拆下搬运至下一段管廊浇筑位置，然后将内模和桁架整体通过行走小车运至下一段管廊浇筑位置再安装外模后进行管廊的浇筑，大大的减少了管廊模架的拆卸量和安装量，节约了人工的同时也提高了施工效率，也降低工人的劳动强度，缩短了工期。

作为本发明的优选方案，所述桁架上设置有限位器，所述限位器包括可伸缩的连接杆以及设置在所述连接杆两端的滚轮。当桁架准备通过行走小车移动时，可伸缩的连接杆伸长使设置在其两端的滚轮顶住管廊侧壁，从而限制住行走小车与管廊侧壁之间的相对位置，使得小车在带着桁架和内模整体行走时，内模不会与管廊发送碰撞，避免了对管廊的损坏，同时当行走小车到达下一段管廊施工位置时，不需要再调整桁架的位置，就可以提升桁架安装外模进行管廊的浇筑，进一步的提高了施工效率，缩短了工期，节约了人工。

作为本发明的优选方案，所述桁架上还设置有可伸缩的伸缩横梁，所述伸缩横梁平行于管廊的底板并垂直于所述桁架的长度方向。当内模与外模安装好，在内模与外模之间浇筑混凝土时，伸缩横梁伸长两端分别支撑住左内模和右内模，防止在往内模和外模之间灌注混凝土时，左内模和右内模产生移位，影响施工质量，当管廊施工完成时，先将伸缩横梁缩回，再收缩伸缩杆带动左内模和右内模向桁架移动。

作为本发明的优选方案，所述伸缩横梁分上下两层分别布置在所述桁架的上端和下端，所述上层和下层伸缩横梁为若干沿所述桁架长度方向间隔布置的伸缩横梁。在往内模和外模之间浇筑混凝土时，进一步加强了对左内模和右内模的支撑，防止左内模和右内模产生移位，影响施工质量。