[发明专利]一种离心式离合器

说明书

【技术领域】

    本发明涉及一种离合器，特别是涉及一种离心式离合器。

【背景技术】

已知的，离心式离合器通过摩擦力来传递扭矩，它的基本结构由三个元件组成：主动件、离心体和从动件。离心体滑装于主动件上，由原动机驱动主动件旋转加速而将其径向甩出。当主动件达到规定角速度时，甩出的离心体与从动件内壁压紧，由摩擦力强制其进入运动状态而传递扭矩。离合器的从动件可以直接或通过皮带轮等机构与负载连接。

常用的离心式离合器靠原动机本身的转速而实现两轴自动接合或断开，离合是由至少两个摩擦蹄甩块利用快速转动形成的离心力将主动盘动能传递给从动碗“传递扭矩”，在转速较小时由弹簧强力拉回摩擦蹄甩块，停止动能传递；这种离心式离合器在实际使用中，要始终受到弹簧的弹力影响，动力丧失较为严重，且稳定性较弱、传递扭矩载荷较小。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种离心式离合器，通过主动盘接收动能，由摩擦蹄甩块利用离心力外开接触从动腕形成动能，并由控制块的外甩，形成稳定支撑，有效地克服了现有技术动力丧失的弊端。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种离心式离合器，包括主动盘、摩擦蹄甩块、控制块、控制弹簧、扭簧和从动腕，主动盘外接动力，在主动盘的盘面上边上设有至少两组柱体，每组柱体包括呈三角布局的控制簧定位柱、控制块定位柱和甩块定位柱，摩擦蹄甩块一端活动套接在甩块定位柱上，控制块一端活动套接在控制块定位柱上，控制块另一端与相邻的另一组柱体所述摩擦蹄甩块另一端活动连接，由控制块形成辅助所述摩擦蹄甩块的挤压，套在控制块定位柱上的扭簧一端顶在摩擦蹄甩块的内侧面上，控制弹簧的一端压在控制块的外侧面上；从动腕扣在摩擦蹄甩块的外缘，在从动腕上设有动力输出机构。

所述的离心式离合器，在控制块的外侧面上设有凹槽，控制弹簧的一端压在控制块外侧面上的凹槽上。

所述的离心式离合器，所述摩擦蹄甩块为月牙形结构，摩擦蹄甩块的一端设有豁口，插孔A由摩擦蹄甩块的一端上部面贯通至下部面，在摩擦蹄甩块的另一端内侧上部至靠近中部设有凹陷面，所述凹陷面上设有滑槽；所述控制块为月牙形结构，在控制块的一端设有豁口，插孔B由控制块的一端上部面贯通至下部面，在控制块的另一端至靠近豁口的下部面上设有向上凹陷，滑柱处于控制块的另一端下部面上；控制块的滑柱与摩擦蹄甩块的滑槽活动连接，由控制块的滑柱形成摩擦蹄甩块滑槽的挤压。

所述的离心式离合器，主动盘外接动力上设有动力连接机构或主动盘上设有动力轴，其中动力连接机构为在主动盘中心部位设有内齿环，由内齿环连接动力原；或在主动盘另一侧盘面上中心部位设置动力轴，由动力轴连接动力原。

所述的离心式离合器，在主动盘的盘面中部设有保护圈。

所述的离心式离合器，所述每组柱体的控制簧定位柱和甩块定位柱靠近边部，控制块定位柱设置在甩块定位柱内侧。

所述的离心式离合器，在从动腕上设置的动力输出机构为齿柱。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明所述的离心式离合器，通过主动盘接收动能，由摩擦蹄甩块利用离心力外开接触从动腕形成动能，并由控制块的外甩，形成稳定支撑，在主动盘停止转动时，由控制弹簧迫使控制块回位，所述扭簧在控制弹簧的作用下也减少对摩擦蹄甩块的外顶力；本发明通过控制块和摩擦蹄甩块的相互作用有效地克服了现有技术动力丧失的弊端。

【附图说明】

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的主动盘结构示意图；

图3是本发明的摩擦蹄甩块立体结构示意图；

图4是本发明的控制块立体结构示意图；

图5是本发明的从动腕立体结构示意图；

图6是本发明的控制弹簧结构示意图；

图7是本发明的扭簧结构示意图；

图8是本发明的主动盘另一实施例结构示意图；

在图中：1、从动腕；2、控制簧定位柱；3、控制弹簧；4、扭簧；5、滑柱；6、控制块；7、凹陷面；8、滑槽；9、扭矩增加块；10、内齿环；11、保护圈；12、摩擦蹄甩块；13、控制块定位柱；14、甩块定位柱；15、主动盘；16、插孔A；17、豁口；18、插孔B；19、向上凹陷；20、齿柱；21、动力轴。

【具体实施方式】