[发明专利]用于内燃发动机的阀门驱动装置无效

专利信息
申请号: 201210541064.3 申请日: 2012-12-13
公开(公告)号: CN103174486A 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: M·瓦尔;K·富斯 申请(专利权)人: Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司
主分类号: F01L1/047 分类号: F01L1/047
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 侯鸣慧
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 用于 内燃 发动机 阀门 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种用于内燃发动机的阀门驱动装置,该阀门驱动装置具有一主凸轮轴(1);具有一个第一凸轮元件(6),该第一凸轮元件以一种防扭转并且轴向可移位的方式布置在该主凸轮轴(1)上;具有一个第二凸轮元件(11),该第二凸轮元件以一种防扭转并且轴向可移位的方式布置在该主凸轮轴(1)上;并且具有一个传感器单元(7),其中,该第一凸轮元件(6)具有一个第一编码器转轮(9)并且该第二凸轮元件(11)具有一个第二编码器转轮(10),并且,一个第三编码器转轮(8)以一种防扭转并且轴向固定的方式布置在该主凸轮轴(1)上。

2.如权利要求1所述的阀门驱动装置,其特征在于,该第一和第二编码器转轮(9,10)各自在圆周上具有多个接片,并且该第三编码器转轮(8)在圆周上具有多个齿。

3.如权利要求1或2所述的阀门驱动装置,其特征在于,该第一和第二编码器转轮(9,10)是轴向可移位的,其方式为,这些接片能够插入到该第三编码器转轮(8)的齿隙中。

4.如权利要求2或3所述的阀门驱动装置,其特征在于,该第一编码器转轮(9)的接片的数目与该第二编码器转轮(10)的接片的数目是不同的。

5.如权利要求2至4之一所述的阀门驱动装置,其特征在于,该第三编码器转轮(8)的各个齿之间的间距是不均匀的。

6.如以上权利要求之一所述的阀门驱动装置,其特征在于,该传感器单元(7)适合于确定各个凸轮元件(6,11)的轴向位置以及该主凸轮轴(1)的径向位置。

7.如以上权利要求之一所述的阀门驱动装置,其特征在于,该传感器单元(7)适合于通过检测该第三编码器转轮(8)的齿隙的数目和宽度来确定各个凸轮元件(6,11)的轴向位置以及该主凸轮轴(1)的径向位置。

8.如以上权利要求之一所述的阀门驱动装置,其特征在于,该传感器单元(7)布置在该第三编码器转轮(8)上方的中央位置上。

9.如以上权利要求之一所述的阀门驱动装置,其特征在于,该传感器单元(7)以位置固定的方式布置在该内燃发动机的汽缸盖中。

10.如以上权利要求之一所述的阀门驱动装置,其特征在于,该传感器单元(7)被提供用于无接触式分析求值。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司,未经Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210541064.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top