[发明专利]求取发动机系统中的物理参量的模拟值的方法和装置

权利要求书

1.用于确定具有内燃机（2）的发动机系统（1）的排气区段中的物理参量的模拟值的方法，该方法具有以下步骤：

-运行所述发动机系统（1），从而在所述排气区段中存在着空气质量流；

-确定其它的物理参量的瞬时值，其中所述其它的物理参量包括布置在低压侧的废气再循环管路（20）中的废气再循环阀（25）的位置、布置在用于所述废气再循环管路（20）的分支部位（21）的下游的废气阀（26）的位置、环境压力（p₀）、流向所述分支部位（21）的废气流、所述分支部位（21）上的废气的温度（T₄）以及在废气驱动的增压装置（6）的压缩机（5）的上游的废气再循环管路（20）的导入部位上的压力（p₁）；

-通过解差分方程式来确定所述物理参量的模拟值，其中所述差分方程式作为微分方程式的离散而获得，借助于所述其它的物理参量的之前求得的瞬时值，

其中所述物理参量对应在废气驱动的增压装置（6）的涡轮机（12）的下游的废气再循环管路（20）的分支部位（21）上的压力和/或气体质量流，

其中所述物理参量的模拟值用在废气再循环率调节或者空气质量调节中。

2.按权利要求1所述的方法，其中在方程组的基础上在使用节流模型和/或理想气体方程式和/或质量守恒定律的情况下形成所述微分方程式。

3.按权利要求1或2所述的方法，其中所述差分方程式的离散按照隐式的方法来实施。

4.按权利要求1或2所述的方法，其中所述差分方程式通过迭代的方法来解，用于确定所述物理参量。

5.按权利要求4所述的方法，其中所述迭代的方法在用于所述物理参量的第一与第二边界值之间实施。

6.按权利要求5所述的方法，其中所述其它的物理参量包括所述排气区段的第一体积中的第一压力以及所述排气区段的第二体积中的第二压力，其中所述第一和第二体积通过流动阻力彼此分开，其中确定用于所述物理参量的第一边界值，其措施是使所述第一压力等于所述第二压力，并且其中确定用于所述物理参量的第二边界值，其措施是使所述第二压力等于所述第一压力。

7.按权利要求1或2所述的方法，其中确定所述物理参量的模拟值，用于对所述物理参量进行可信性检测。

8.用于确定具有内燃机（2）的发动机系统（1）的排气区段中的物理参量的模拟值的装置，其中该装置构造用于：

-运行所述发动机系统（1），从而在所述排气区段中存在着空气质量流；

-确定其它的物理参量的瞬时值，其中所述其它的物理参量包括布置在低压侧的废气再循环管路（20）中的废气再循环阀（25）的位置、布置在用于所述废气再循环管路（20）的分支部位（21）的下游的废气阀（26）的位置、环境压力（p₀）、流向所述分支部位（21）的废气流、所述分支部位（21）上的废气的温度（T₄）以及在废气驱动的增压装置（6）的压缩机（5）的上游的废气再循环管路（20）的导入部位上的压力（p₁）；

-通过解差分方程式来确定所述物理参量的模拟值，所述差分方程式作为微分方程式的离散而获得,借助于所述其它的物理参量的之前求得的瞬时值，

其中所述物理参量对应在废气驱动的增压装置（6）的涡轮机（12）的下游的废气再循环管路（20）的分支部位（21）上的压力和/或气体质量流，

其中所述物理参量的模拟值用用在废气再循环率调节或者空气质量调节中。

9.发动机系统（1），其具有内燃机，其中通过进气区段（4）将空气输送给所述内燃机并且通过排气区段（11）将燃烧废气从所述内燃机上排走，其中废气再循环管路（20）将设置在废气驱动的增压装置的下游的分支部位（21）与在所述进气区段（4）中布置在废气驱动的增压装置（6）的上游的导入部位连接起来；还具有按权利要求8所述的装置，所述装置用于求得所述物理参量的在所述分支部位（21）上存在的数值。