[发明专利]轨道交通自动售检票系统车站计算机监控系统及监控方法有效

专利信息
申请号: 201210542981.3 申请日: 2012-12-16
公开(公告)号: CN103092152A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 向生建;蒋蓉穗;罗亮;郑军;彭春艳;曹飞;吴波 申请(专利权)人: 四川久远新方向智能科技有限公司
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418;G07B11/00
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 610041 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 轨道交通 自动 检票 系统 车站 计算机 监控 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种轨道交通自动售检票系统车站计算机监控系统及监控方法。

背景技术

随着城市的发展和变化,机动车数量和轨道交通工具不断的增加,轨道网络建设逐渐引起人们的重视。轨道交通网络化给人名群众带来了很大的方便。轨道交通自动售检票系统AFC是轨道交通不可缺少的一个重要系统,是实现轨道交通票务运营体系先进科学管理的必要手段。随着轨道交通线路建设的不断加快,轨道交通线网逐渐形成,轨道交通AFC系统的网络化运营是一种发展趋势。

车站计算机系统是AFC系统中的重要组成部分,车站控制中心SC是直接控制终端设备的最基本管理单元。在整个AFC系统中,车站计算机系统负责对车站系统运营、票务、财务以及维修等的管理。对线路控制中心LC,接收其下达的命令及参数并执行,汇报系统运营情况,对各个终端设备进行监控,并且下发所需要的指令参数。SC 也负责监控车站设备的状态及操作模式,能对所有的终端设备做整体的监控、管理及维护。

SC安装在车站内,SC安装在车站内,主要负责以下工作:

(1)采集和储存车站终端设备的车票交易数据、寄存器数据、状态数据、收益管理数据及维护管理数据等,并上传给线路控制中心LC;

(2)接受和储存线路控制中心LC下达的系统运行参数和控制指令,并下传至车站终端设备;

(3)实时监控车站自动售检票系统设备(包括SC和终端设备)和网络运行情况,具有系统自诊断、设备控制和故障告警等功能;

(4)对本车站的客流、车票和现金收益进行统一管理,具有报表统计分析、相关业务查询和报表打印等功能;

(5)负责车站级系统参数的维护和系统运作模式的控制。

SC能够完成对车站的终端设备及其运行状态进行监控,在设备出现故障时及时发出警报,通知工作人员及时进行检修。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供着一种能够实时监控终端设备及其运行状态,通过计算机对故障进行等级分析而控制报警器发出相应等级的故障报警,方便工作人员检修设备时参考数据,提高检修效率的轨道交通自动售检票系统车站计算机监控系统及监控方法。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:轨道交通自动售检票系统车站计算机监控系统,它包括多个终端设备及其监控系统、通讯设备和中央服务器,所述的中央服务器包括计算机、显示器、用户操作面板和报警器,多个终端设备通过通讯设备与计算机相连,监控系统的输出通过通讯设备与计算机连接,计算机还与显示屏、用户操作面板和报警器连接。

所述的通讯设备采用无线方式或有线方式分别与多个终端监控系统连接。

轨道交通自动售检票系统车站计算机监控方法,它包括以下步骤:

S1:终端设备将内部储存的数据信息及状态信息通过通讯设备上传到计算机;监控系统将采集到的图像信息通过通讯设备上传至计算机;

S2:计算机将接收到的图像信息在显示器上进行显示,同时对接收到的数据信息及状态信息进行分析处理,并与计算机内部预先设置的数据进行对比;

S3:若计算机接收到的数据信息及状态信息无异常,则继续S1和S2步骤; 

S4:若计算机接收到的数据信息及状态信息出现异常,则计算机分析故障的等级并控制报警器发出相应的故障警报,通知工作人员设备出现故障,并将报警信息显示在显示器上;

S5:工作人员关闭报警器的警报,并根据显示器上的报警信息对设备进行检查和维修。

计算机能够通过通讯设备向终端设备发送控制信号,修改设备参数,控制设备运行。

报警信息包括终端设备编号、报警时间和报警原因。

报警器发出警报的方式包括声音报警、光报警或声光同时报警。

本发明的优点在于:能够实时监控终端设备的运行情况和运行状态,并在显示器上显示设备情况,若设备出现异常,发出警报并在显示器上显示出现故障的设备情况;通过计算机对故障进行等级分析而控制报警器发出相应等级的故障报警,方便工作人员检修设备时参考数据,提高检修效率。

附图说明

图1为本发明的系统结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本发明的技术方案,但本发明所保护的内容不局限于以下所述。

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