[发明专利]制动轴荷一体式轴荷测量装置有效

专利信息
申请号: 201210543425.8 申请日: 2012-12-16
公开(公告)号: CN103048079A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 何文华;戴明新;胡滨鹏;侯明阳 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: G01L5/28 分类号: G01L5/28
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 陈昱彤
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 制动 轴荷一 体式 测量 装置
【权利要求书】:

1.一种制动轴荷一体式轴荷测量装置,包括滚筒式制动力测试台(1),其特征在于:还包括压板(21)、拉杆(22)、测力传感器(15)、工作气缸(3)、第一连接件、第二连接件和位于同一水平面上的四根工作杠杆(17),所述压板(21)与拉杆(22)固定连接,拉杆(22)与测力传感器(15)固定连接,测力传感器(15)与工作气缸的推杆(14)固定连接,四根工作杠杆(17)的第一端(24)各自通过相应的第一连接件与压板(21)连接,四根工作杠杆(17)的第二端(25)各自通过相应的第二连接件与滚筒式制动力测试台(1)的机架(26)连接;四根工作杠杆(17)中的其中两根与第一直线重合,四根工作杠杆(17)中的另两根与第二直线重合,第一直线与第二直线的相交点在滚筒式制动力测试台(1)的工作面板(23)上的正投影与所述工作面板(23)的几何中心重合,并且,位于同一直线上的两根工作杠杆(17)以所述相交点为对称中心呈对称分布;

各所述第一连接件包括第一下球座(27)和第一钢球(28),各所述第二连接件包括第二上球座(5)、第二钢球(6)和第二下球座(7);各第一下球座(27)与对应的工作杠杆(17)的第一端(24)固定连接,各第一钢球(28)置于对应的第一下球座(27)的凹槽内并且各第一钢球(28)位于压板(21)和对应的第一下球座(27)之间,各第一钢球(28)能够与压板(21)接触;各第二下球座(7)与对应的工作杠杆(17)的第二端(25)固定连接,各第二上球座(5)与所述机架(26)固定连接,各第二钢球(6)置于对应的第二下球座(7)的凹槽内且位于对应的第二下球座(7)的凹槽和第二上球座(5)的凹槽之间。

2.根据权利要求1所述的制动轴荷一体式轴荷测量装置,其特征是:还包括气缸固定座(13),所述工作气缸(3)的缸体(30)固定安装于气缸固定座(13)上。

3. 根据权利要求1或2所述的制动轴荷一体式轴荷测量装置,其特征在于:所述工作杠杆(17)在其第一端(24)和第二端(25)之间还分别安装有铰支座(9)。

4. 根据权利要求3所述的制动轴荷一体式轴荷测量装置,其特征是:还包括外框(4),所述滚筒式制动力测试台(1)置于外框(4)内,各所述铰支座(9)与所述外框(4)连接。

5. 根据权利要求1、2或4所述的制动轴荷一体式轴荷测量装置,其特征在于:所述四个工作杠杆(17)的第二端(25)的下方分别对应地设有限位支座(8),所述四个工作杠杆(17)的第二端(25)能够与其对应的限位支座(8)接触。

6. 根据权利要求3所述的制动轴荷一体式轴荷测量装置,其特征在于:所述四个工作杠杆(17)的第二端(25)的下方分别对应地设有限位支座(8),所述四个工作杠杆(17)的第二端(25)能够与其对应的限位支座(8)接触。

7.根据权利要求1、2、4或6所述的制动轴荷一体式轴荷测量装置,其特征在于:所述工作气缸(3)的缸体(30)的上腔室(18)通过换向阀(11)与一导气管(29)连通,所述导气管(29)与一电磁二位三通阀(10)的出气口连通,所述电磁二位三通阀(10)的一个进气孔与外界的供气系统的高压气体输出口连通,电磁二位三通阀(10)的另一个进气孔与所述供气系统的低压气体输出口连通。

8. 根据权利要求3所述的制动轴荷一体式轴荷测量装置,其特征在于:所述工作气缸(3)的缸体(30)的上腔室(18)通过换向阀(11)与一导气管(29)连通,所述导气管(29)与一电磁二位三通阀(10)的出气口连通,所述电磁二位三通阀(10)的一个进气孔与外界的供气系统的高压气体输出口连通,电磁二位三通阀(10)的另一个进气孔与所述供气系统的低压气体输出口连通。

9. 根据权利要求5所述的制动轴荷一体式轴荷测量装置,其特征在于:所述工作气缸(3)的缸体(30)的上腔室(18)通过换向阀(11)与一导气管(29)连通,所述导气管(29)与一电磁二位三通阀(10)的出气口连通,所述电磁二位三通阀(10)的一个进气孔与外界的供气系统的高压气体输出口连通,电磁二位三通阀(10)的另一个进气孔与所述供气系统的低压气体输出口连通。

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